Visão geral da companhia aérea: Uma aeronave antiga oferece espaço adicional na economia (se você escolher sabiamente)

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VOO

Etihad Etihad de Melbourne a Abu Dhabi a bordo do Boeing 777-300. Classe Econômica, Local 53h (Passagem). O tempo de voo é de 13 horas 33 minutos. Etihad voa ao longo desta rota diariamente.

Esquema de lealdade

Etihad convidado. Os participantes da Virgin Australia Velocity também podem ganhar pontos voando em voos Etihad e vic e-versa.

Os assentos da classe econômica nos Boeing 777 da Etihad voando de Melbourne não foram atualizados para corresponder aos assentos atualizados nos Dreamliners da companhia aérea.

Emissões de dióxido de Carbono

Duas toneladas. A Etihad tem a obrigação de atingir um nível zero de emissões até 2050 e implementa vários projetos que visam atingir esse objetivo, incluindo seu «Liner Green» Boeing 787 Dreamliner, usado para testar novas tecnologias ecológicas.

CADASTRO

Não há fila no aeroporto de Melbourne, o que não pode deixar de surpreender, mas o funcionário me diz que há 20 minutos a linha estava completa. Parece que todos chegam três horas antes da partida, e eu tenho pouco mais de duas horas de estoque, e passo o registro e o controle com a brisa.

CADEIRÃO

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Os assentos da classe econômica têm uma largura de 44 centímetros de 17, 5 polegadas e uma etapa de 80 centímetros. Verifico com o mapa do site e escolho um local 53h na parte traseira da aeronave (terei que pagar US $ 30 por uma escolha preliminar de lugar). Aqui, onde a cauda está estreitando, o layout muda de 3-4-3 para 2-4-2. Isso significa que a passagem ao lado do meu lugar se tornou mais larga, o que me permite esticar a perna, sem medo de tropeçar na aeromoça ou pegar um carrinho no joelho. Não tenho certeza de que isso seja característico desta parte da aeronave, mas a temperatura na cabine é instável: durante o voo, ele varia do gelado de gelo a um bastante quente.

Carregando

BAGAGEM

Uma bolsa registrada pesando até 20 kg e uma bolsa de mão pesando até sete kg. Dados os problemas generalizados com a bagagem em todo o mundo, parece que muitos passageiros voam apenas com o tesouro manual, já que claramente não há espaço suficiente nos departamentos de bagagem superior.

Enterteinação

Há uma grande seleção de novos filmes e antigos favoritos, mas uma seleção menor de programas de TV. Eu estava ansioso para assistir Curb Your Enthusiasm na HBO Max, então fiquei desapontado ao descobrir que havia apenas três episódios disponíveis. As telas sensíveis ao toque são imprecisas, então você precisa dar vários toques para selecionar o item desejado. A cadeira é equipada com portas de alimentação, USB, serial e de rede (as duas últimas não são muito comuns hoje em dia). O sistema está um pouco instável — duas vezes enquanto assistia a um filme ele congelou, forçando-me a reiniciar e avançar para onde parei. Ouvi vários outros passageiros reclamarem com a tripulação sobre problemas semelhantes.

SERVIÇO

A tripulação da Etihad é cortês e atenciosa durante todo o voo, fazendo o possível para auxiliar os passageiros com sistemas de entretenimento que não estão funcionando.

COMIDA

As opções incluem frango com mel e soja com arroz jasmim ou macarrão vegetariano, servido aproximadamente duas horas após o início do voo. Acompanha salada de grãos, sobremesa tipo mousse branca e pãozinho gelado. Um sanduíche de frango é oferecido no meio do voo e outra refeição antes do embarque. Frango e arroz de novo, então desta vez opto por uma alternativa — macarrão com queijo com legumes. Útil.

MAIS UMA COISA

Ao viajar em um voo de longo curso para a Europa, vale sempre a pena verificar quais ofertas de escala a Etihad oferece em seu site. Descobri que, no retorno, a companhia aérea oferece estadias gratuitas em hotéis para passageiros com escala de 10 horas, o que tornou minha estadia de 13 horas no aeroporto (reservada porque era US$ 600 mais barato que um voo mais rápido) uma experiência muito mais agradável.

VEREDITO

Esta é uma aeronave mais antiga da Etihad, e o Boeing Dreamliner da companhia aérea, no qual voei na segunda parte da minha viagem, tem assentos melhores, compartimentos superiores mais espaçosos e telas de entretenimento mais nítidas e responsivas. No entanto, não tem o espaço extra que oferece a traseira cônica do 777. Mas se você não conseguir um desses assentos, o Dreamliner é a melhor opção.

NOSSA CLASSIFICAÇÃO DE CINCO

O autor voou às suas próprias custas.

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