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O desenvolvimento aeroportuário é um grande negócio. O aeroporto de Melbourne continua sua reconstrução. Adelaide acaba de anunciar que também faria isso por US $ 1 bilhão.
E na Arena Mundial, a Índia está construindo o maior aeroporto do país: o Aeroporto Internacional de Noyad na cidade de Juar Uttar-Pradesh, que gastará US $ 4 bilhões (6, 1 bilhões de dólares).
A Polônia receberá um novo aeroporto perto de Varsóvia; A modernização do Aeroporto Internacional de Los Angeles no valor de US $ 14 bilhões, que começou em 2009, deve terminar no próximo ano. E o aeroporto de Cingapura de Changi, que não quer dormir enquanto os concorrentes estão ocupados, planeja começar a trabalhar em seu T5 em 2025.
Concorrência? Agora é outro hub, Abu Dhabi, onde o novo terminal e começou a aceitar viajantes, uma década depois de ser construída.
O tão aguardado terminal com uma área de 742. 000 metros quadrados é um dos maiores do mundo, mas é a tecnologia que estabelece um novo padrão.
O terminal A está equipado com vários sistemas biométricos interconectados projetados para digitalizar toda a viagem, a partir do momento da preparação para a viagem ao desembarque, incluindo quiosques de aut o-serviço, pontos de segurança aprimorados e novos sistemas de processamento de bagagem.
O aeroporto receberá até 45 milhões de passageiros por ano, atenderá 11. 000 viajantes por hora e operará 79 aeronaves a cada momento. Para comparação, o maior aeroporto dos Emirados Árabes Unidos, Dubai, atende cerca de 80 milhões de passageiros através de três terminais.(Changs pode servir 70 milhões em vários terminais).
Abu Dhabi, onde a Etihad Airways relatou recentemente 10. 258. 653 passageiros que passaram nos terminais anteriormente existentes de 1 de janeiro a 30 de junho de 2023, que é 36 % mais de um ano antes.
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A empresa internacional Kohn Pedersen Fox, que desenvolveu o projeto do novo terminal, recebeu prêmios, inclusive para o melhor projeto de design inovador no International Airport Review Awards em 2019 e no Prêmio Internacional de Arquitetura (Chicago Athenaeum 2017).
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Diz: «Concebido como uma porta de entrada para Abu Dhabi, o edifício do Terminal A eleva-se acima do nível da estrada, dando a impressão de estar no seu próprio planalto. Neste contexto, o edifício é a estrutura dominante e mais imponente no horizonte, com seu perfil recortado contra o fundo do céu. À noite, o interior iluminado do edifício cria uma estrutura transparente que é visível da rodovia a mais de 1. 500 metros de distância.»
Por mais bonito que seja, o edifício também conta com iluminação energeticamente eficiente, modernos sistemas HVAC, materiais ecológicos e sistema solar fotovoltaico instalado na cobertura do estacionamento do Terminal A.
Tal como os seus centros rivais no Dubai e no Qatar, o Terminal A de Abu Dhabi contará com lounges, salões e spas, bem como 163 pontos de venda a retalho e de alimentos e bebidas.
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Juliet Jameson é uma escritora de viagens freelance que preferiria estar em Roma, mas sua cidade natal, Melbourne, é um compromisso feliz. Comunicação por e-mail.