Última atualização: 12/04/19 |4 de dezembro de 2019
Tenho escrito muito sobre hacking de viagens ultimamente, e uma das perguntas que sempre surgem é: «Matt, como podemos hackear viagens no Reino Unido?»Eu sei muito sobre como fazer isso no Reino Unido, mas não tanto quanto Robert (também conhecido como Raffles) do Head for Points, o principal site de hackers de viagens do Reino Unido. Conversei com ele hoje e ele detalhou como vocês, residentes no Reino Unido, podem obter voos e hotéis gratuitos como todos nós no exterior!
Nomad Matt: Como você começou a hackear viagens? Robert: A ideia de “ter lucro” foi incutida em mim literalmente desde a infância, já que minha família nunca teve muito dinheiro. Isso também significou que meus pais nunca viajaram, pois voar era muito caro na década de 1970. Meu pai nunca teve passaporte e minha mãe só recebeu um aos 50 anos.
Acho que voei pela primeira vez aos 18 anos, em 1988, em um charter para a Espanha com amigos. Meu primeiro voo “hacking” foi aos 20 anos, quando “combinei” ganhar um voo para Paris em uma competição da British Airways. Era 1990 e a BA estava distribuindo todos os assentos em todos os voos por um dia para impulsionar os negócios. Havia um caminho a escolher e fui inteligente o suficiente para perceber que 99% das pessoas seguiriam o caminho de longo curso com chances mínimas de vitória. Escolhi Paris e, apesar de literalmente milhões de inscrições, consegui meu assento grátis — e mesmo em 1990, os voos de Londres para Paris eram caros.
Só quando descobri o FlyerTalk é que percebi que tinha apenas arranhado a superfície. Estou ativamente envolvido com o FlyerTalk desde 2004 — e continuo a fazê-lo até hoje — e em 2012 fundei o Head for Points como o primeiro blog de milhas e pontos do Reino Unido.
Em janeiro de 2016, o Head for Points ultrapassou pela primeira vez um milhão de visualizações mensais de páginas, quase todas no Reino Unido. Também lancei o Shopper Points para focar nos esquemas de fidelidade de supermercados do Reino Unido.
É fácil ser um hacker de viagens nos Estados Unidos porque temos muitas maneiras de ganhar pontos. Descreva o hacking de viagens no Reino Unido. Na verdade, o mercado do Reino Unido não é tão generoso como o dos EUA. No entanto, este ainda é o segundo lugar no mundo para hackear viagens!
A vantagem de viajar do Reino Unido é que você pode ver muito mais do mundo por muito menos dinheiro. Embora as recompensas de poupança das companhias aéreas americanas de baixo nível sejam de 25. 000 milhas (e mesmo essas são difíceis de conseguir), a British Airways irá levá-lo para França, Alemanha, Holanda, etc. por 8. 000 Avios ida e volta [ida e volta].
Mesmo um voo para Espanha custa apenas 13. 000 Avios fora dos horários de pico. Você pode visitar mais de 20 países e ver algumas das maiores atrações do mundo por menos milhas do que o custo de um voo doméstico-prêmio nos EUA!
O típico “hacker de viagens” do Reino Unido – alguém que quer ganhar prêmios aéreos, mas não ganha milhas enquanto viaja a negócios – tende a se concentrar em hackear cartões de crédito, principalmente American Express (Amex), e usar promoções, realizadas pela Tesco. A Tesco é a maior rede de supermercados do Reino Unido e seus pontos de fidelidade podem ser convertidos em Avios da British Airways ou milhas do Virgin Flying Club.
Você poderia explicar um pouco mais o truque da Tesco? A Tesco tem um esquema de fidelidade chamado Clubcard. À primeira vista é muito chato: gastar £ 1 em suas lojas dá 1 ponto. Um ponto dá a você 1 centavo de desconto em suas compras ou você pode trocá-lo por outras coisas, incluindo 2, 4 pontos Avios ou 2, 5 milhas Virgin Flying Club.
O verdadeiro benefício vem das promoções regulares de pontos de bônus da Tesco. Eles podem ser muito agressivos. Por exemplo, eles oferecem regularmente 150 pontos de bônus na compra de CDs ou DVDs selecionados, que podem custar apenas £3. Isto significa que você ganha 360 Avios por £3. Eles também gostam de oferecer pontos de recompensa por tinta de impressora, que pode ser facilmente revendida no eBay, muitas vezes a preço de custo – o que significa que as milhas serão gratuitas.
Também amplia as possibilidades. Muitas vezes oferecem 5. 000 pontos (12. 000 Avios) em seguro de vida na Tesco — com um compromisso mínimo de apenas £ 5 por mês durante um ano. No final de 2015, ofereciam uma impressora de computador por £39 com 2. 000 pontos de bónus – ou seja, 4. 800 Avios.
Todas essas ofertas podem ser compradas online, então você nem precisa entrar em uma loja Tesco. A Tesco também oferece um cartão de crédito MasterCard gratuito que ganha Avios (0, 3 Avios por £ 1 gasto). Não é o melhor, mas é a melhor oferta de Avios para MasterCard ou Visa.
Meu novo site Shopper Points é 75% dedicado ao Tesco Clubcard, não apenas para quem acumula milhas, mas também para quem utiliza pontos para compras não relacionadas a viagens.
Ao reservar voos-prémio a partir do Reino Unido, existem grandes sobretaxas de combustível (ou seja, impostos e taxas mais elevados). Como isso afeta o hacking de viagens no Reino Unido? A principal diferença entre as cenas de recompensas de passageiro frequente no Reino Unido e nos EUA é que no Reino Unido você não pode realmente “voar de graça”, pelo menos não tão facilmente. Tanto a British Airways como a Virgin Atlantic (bem como todas as outras grandes transportadoras europeias) cobram grandes sobretaxas de combustível nos bilhetes adquiridos.
No Reino Unido, o serviço de passageiros aéreo é adicionado a isso — um imposto de partida cobrado pela Gr ã-Bretanha, que pode representar até 166 libras para um ingresso para a classe executiva. Se você trocar pontos da British Airways Avios por um lugar no Club World (uma classe executiva com uma cama plana) em Nova York, você terá que pagar mais de 500 libras por uma pessoa na forma de impostos e taxas para o seu «grátis» bilhete.
Obviamente, esta ainda é uma oferta lucrativa em comparação com o custo de comprar um bilhete semelhante por dinheiro. No entanto, quando o par precisa encontrar 1000 libras para cobrir taxas adicionais para alguns lugares premium a longas distâncias, você limita claramente seu mercado por pessoas com um salário decente. Ao contrário dos Estados Unidos, este não é um hobby para estudantes ou de baixo pagamento.
Outro problema associado a altos impostos e subsídios é que isso fez um resgate de longa faixa na economia, em princípio, sem sentido, com exceção dos períodos de pico. Quem gastará 40. 000 pontos de Avios e 350 libras de impostos sobre esterlinas no vôo econômico de retorno para Nova York, quando o mesmo ingresso pode ser comprado por 400 libras em dinheiro?
Você pode contornar esse problema, mas não é fácil. A Air Berlin é uma parceira Avios e membro da OneWorld Alliance, e ela tem ingressos da Alemanha para os EUA e Abu Dhabi com impostos baixos (75 libras de Sterling para frente e para trás).
Aer Lingus também possui voos de Dublin nos Estados Unidos com baixos impostos. No entanto, para sua reserva, é necessário ligar para a British Airways, e nada foi dito sobre isso no site da BA. Como resultado, apenas algumas pessoas sabem disso.
Da mesma forma, a Iberia tem ingressos de Madri para a América do Norte e do Sul com impostos baixos (150 libras em vez de 500 libras para uma classe executiva).
No entanto, quando eles estão reservando no site do BA. com, uma taxa adicional de £ 500 é cobrada. Traduza seus Avios em Iberia Plus (gratuito, online) e você pode reservar o mesmo local por apenas 150 libras com impostos. BA não fala sobre isso!
Existem muitas boas ofertas em cartões de crédito no Reino Unido, como a nossa? Quais são os bônus geralmente? Nos últimos dois anos, a situação melhorou significativamente. American Express se tornou muito agressivo. Ela oferece bônus muito altos (para o Reino Unido) no cartão British Airways Premium Plus — geralmente de 20. 000 a 25. 000 pontos ou milhas — e feliz por você poder mudar suas cartas se esperar seis meses para se aplicar novamente ao mesmo mapa do próprio mapa .
Se você sabe, por exemplo, que as pontuações com o Starwood Amex, os cartões American Express Gold e American Express Platinum podem ser transformados em pontos Avios, então você pode obter bons resultados. No entanto, acredito que 90% dos colecionadores do Avios não sabem disso.
De vez em quando você recebe ótimas ofertas de outros emissores. Em 2013, o MBNA/Bank of America ofereceu 35. 000 milhas da American Airlines como bônus de inscrição, e esse cartão não tinha taxas. Com este cartão você poderia comprar uma passagem só de ida em classe executiva na Etihad de Londres a Abu Dhabi!
Existem outros cartões além do American Express? Outro grande emissor é o MBNA/Bank of America. Eles emitem cartões de crédito no Reino Unido para American Airlines, Etihad, Virgin Atlantic, Miles & amp; Mais, United e outras companhias aéreas.
As ofertas de bônus padrão da MBNA são bastante fracas, com o cartão de crédito básico da Virgin Atlantic oferecendo apenas 3. 000 milhas para inscrição. Você precisa acertar o momento e se inscrever durante uma boa promoção de bônus. Além disso, você não poderá usar bônus MBNA, pois atualmente eles estão limitados a um bônus vitalício por cartão.
No entanto, a MBNA é um negócio bem administrado — eles concedem milhas rapidamente e suas promoções sempre funcionam conforme o prometido.
Lloyds e Barclays, os dois bancos “convencionais”, também realizam algumas operações com cartões de fidelidade. O Lloyds emite cartões para avios. com (em oposição à British Airways), enquanto o Barclays emite cartões para Hilton e IHG Rewards Club. No geral, porém, suas operações são precárias. Recebo muitas reclamações sobre o Lloyds não honrar os bônus de inscrição e o Barclays tem o hábito de conceder pontos com 3 a 4 meses de atraso.
Porém, cartões não emitidos pela American Express podem acabar na parede. No final de 2015, a União Europeia limitou a “taxa de intercâmbio” (uma medida de quanto as lojas pagam para aceitar cartões de crédito) em 0, 3% para cartões Visa, MasterCard e American Express emitidos por terceiros. As taxas anteriores giravam em torno de 0, 75%.
Simplesmente não é possível lançar um cartão de crédito gratuito que acumule milhas com taxa de intercâmbio de 0, 3%. Isso nem mesmo recupera o custo dos fundos para o emissor do cartão, sem mencionar as milhas, dívidas incobráveis, custos de extrato, etc. Você não recebe muitos juros em cartões de companhias aéreas porque tem uma base de clientes rica.
Provavelmente veremos mais taxas anuais e taxas mais baixas no futuro. No entanto, as companhias aéreas e os hotéis estão desesperados para manter o seu logotipo na sua carteira, por isso farão concessões. Os cartões podem começar a oferecer status elite, por exemplo, ou vantagens adicionais, como embarque prioritário. Levará vários anos para o mercado se ajustar.
Se alguém no Reino Unido quisesse entrar no mundo do hacking de viagens, que conselho você daria? Concentre-se em algo simples, porque depois de conseguir o primeiro bom resgate, isso o levará a ser mais ambicioso.
O Hilton Visa, por exemplo, é gratuito e oferece uma noite grátis em qualquer hotel Hilton Family global se você gastar £ 750. Usar este cartão, digamos, no Waldorf-Astoria em Roma ou no Conrad em Nova York ou Hong Kong seria um ótimo resultado. Se um casal recebesse este cartão, duas noites grátis seriam suficientes para um fim de semana prolongado.
Para pagar o seu primeiro voo, não há nada de errado em fazer um voo europeu na British Airways. Talvez pague mais pelas milhas do Club Europe no caminho e passe cerca de uma hora nos lounges da BA em Heathrow antes do seu voo. Isso abrirá seu apetite e ajudará você a ganhar mais milhas.
Você acha que hackear viagens está se tornando mais fácil ou mais difícil no Reino Unido? Tirando as sobretaxas de combustível da BA, que podem ser mitigadas pela Air Berlin, Aer Lingus e Iberia, esta é uma época de ouro. Supondo que você tenha um bom histórico de crédito, nunca foi tão fácil para os residentes do Reino Unido acumular um grande número de pontos Avios usando bônus de inscrição em cartão de crédito.
A expansão da aliança Oneworld, que contou com a adesão do Catar, da Malásia e do Sri Lanka nos últimos anos, também continua a oferecer grandes oportunidades para usar suas milhas.
Algumas das grandes ofertas do passado desapareceram — por exemplo, já foi ridiculamente fácil conseguir voos gratuitos da Star Alliance com milhas BMI Diamond Club. Atualmente não há companhias aéreas britânicas na Star Alliance. No entanto, no geral, estes ainda são bons momentos para jogar.
Existem portais de compras ou restaurantes online como nos EUA? Onde existem maneiras de multiplicar o número de pontos por dólar gasto para facilitar sua acumulação?
A British Airways e a Virgin Atlantic possuem os portais de compras online Gate 365 e Shops Away, respectivamente. O problema é que eles se atrasaram para começar o jogo.
Existem dois grandes sites de cashback no Reino Unido – Quidco e TopCashback. A maioria dos vendedores em portais de compra de companhias aéreas estão listados nesses sites, então você está essencialmente “comprando” Avios a uma taxa baixa quando decide não usá-los e, em vez disso, usar suas milhas.
A única razão pela qual eu usaria sites de companhias aéreas é para comprar de comerciantes que se recusam a trabalhar com sites de devolução de dinheiro. O varejista mais popular a fazer isso é a rede de lojas de departamentos John Lewis.
Há outra nuance: as compras no TopCashback são muito mais atraentes para ganhar Avios do que usar o portão 365 do BA. Como eu já disse neste artigo, o TopCashback permite que você envie 50 libras de reembolso por ano para o cartão Tesco Clubcard. Esse valor pode ser convertido em 12. 400 pontos de Avios. De fato, você pagou 0, 4 Pence por esses 12. 400 Avios (£ 50, 00 / 12 400 Avios), que é um excelente negócio.
Nos EUA, existem muitas maneiras de aumentar as despesas artificialmente para obter milhas. Você pode fazer isso no Reino Unido?
Não, no momento não. A principal opção é a compra de cartões de visto pr é-pago por valor nominal em supermercados usando o cartão American Express e seu reembolso subsequente na conta bancária — desapareceu.
No entanto, a situação é instável. Atualmente, muitos produtos inovadores aparecem no mercado de serviços financeiros britânicos, e novas oportunidades certamente aparecerão. Como sabemos pela experiência dos EUA, é improvável que eles permaneçam por um longo tempo.
Os mapas americanos, como Citi, Chase ou Amex, têm muitos parceiros de tradução, para que você possa traduzir pontos para onde é mais lucrativo. É possível no Reino Unido? Qual é a melhor maneira de usar pontos nas companhias aéreas que não estão baseadas no Reino Unido?
Se você mora no Reino Unido, mas acumula milhas em programas de companhias aéreas localizadas fora do Reino Unido, existem várias opções.
(No entanto, eu não aconselharia os recé m-chegados a fazer isso. British Airways e — em menor grau — o Virgin Atlantic oferece muito mais oportunidades para acumular milhas se você mora no Reino Unido. Somente expansões ou pessoas que são forçadas a voar por outras companhias aéreas por A família de suas atividades deve fazer esforços significativos para acumular milhas em outros países.
Algumas companhias aéreas não britânicas têm cartões de crédito britânicos: Lufthansa, Etihad, Emirates, United e American. Outros são os parceiros de transferência do American Express, para que você possa traduzir pontos da Amex Gold ou Amex Platinum: Emirates, Etihad, KLM, Air France, Cingapura, Delta.
Outra opção que muitos esquecem é o convidado Starwood Preferred. A Starwood tem mais de 30 companhias aéreas parceiras, para que você possa ganhar pontos no mapa Amex Starwood e transfer i-los para outro cartão. O coeficiente é muito bom, embora o cartão tenha uma taxa anual de 75 libras.
Você também pode traduzir pontos das recompensas da American Express Rewards em Starwood Preferred Guest para a companhia aérea que você prefere. A aposta não é muito boa, porque a proporção AMEX para Starwood é de apenas 2: 1, mas eu já fiz isso no passado para obter Miles Lufthansa.
Se você não tiver gastos significativos em cartões de crédito, é improvável que você acumule milhas suficientes para um resgate decente. Existem várias opções impressionantes para comprar ingressos — negócios ou primeira classe do Emirates A380, Etihad A380 de negócios ou de primeira classe, Lufthansa de primeira classe, etc. — mas para resgatar qualquer um deles precisará de pelo menos 100. 000 milhas.
Se você não transportar essas companhias aéreas para o trabalho e não puder acumular o saldo dessa maneira, é improvável que você tenha despesas suficientes para um cartão de crédito.
Se você quiser saber mais sobre os hackers turísticos no Reino Unido, veja o site de Robert, vá para pontos e sig a-o no Twitter. Nos Estados Unidos, tudo é muito bom, com ofertas favoráveis para acumular pontos e bônus em cartões de crédito, mas no Reino Unido, sem dúvida, existem muitas oportunidades.
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