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O tesoureiro recé m-feito Nyu Daniel Mookhey pede às pessoas que dêem dicas ao setor de serviços para os fins de semana da Páscoa, já que os motoristas de táxi e entrega de rotas aguardam reformas para proteger o salário mínimo.
Antecipando as eleições realizadas no mês passado, a mosca prometeu revisar a legislação sobre relações de produção para os trabalhadores do show, introduzindo um esquema de compensação para os funcionários e criando um esquema de licença portátil.
Agora, após a eleição, as moscas disseram que as pessoas que estão descansando em seu fim de semana adicional devem dar dicas generosas para trabalhadores de entrega que não podem pagar uma pausa tão curta.
«Sabemos que o baixo salário, a falta de garantias de emprego e os padrões justos, seguros e estáveis são as características distintas da economia do show», disse ele.
Portanto, será justo se esses funcionários receberem reconhecimento adicional pelo trabalho duro, o que eles fazem, tornando os fins de semana de outras pessoas mais agradáveis ».
«Quando nos fins de semana, eles aparecerão à sua porta com entrega, por que não observar o quanto eles trabalharam para facilitar sua vida».
Como os trabalhadores são explorados?
Um estudo recente realizado pelo Instituto McCella em Queensland mostrou:
- 45 % dos trabalhadores do show dificilmente podem pagar coisas diárias, como contas de comida e apartamentos.
- Pelo menos 45 % dos trabalhadores do show ganham menos o salário mínimo. Para aqueles que trabalham para entrega de alimentos, esse indicador cresceu para 66 %.
- 41 % dos trabalhadores do show relataram que trabalham por mais de 40 horas por semana, mas não recebem horas extras.
- 51 % dos entrevistados disseram que sentem a pressão que os faz se apressar ou correr um risco para ganhar dinheiro suficiente ou proteger seu trabalho.
- 95 % dos entrevistados apoiaram a regulamentação estadual da economia do show.
«Este pode ser o maior caso de roubo de salários na história do país».
Diretor Executivo da McKell Queensland Sarah Mokhinni
O ministro federal das Relações Trabalhistas, Tony Burke, também prometeu reformar as leis sobre os trabalhadores do show no segundo semestre deste ano, introduzindo condições mínimas para funcionários semelhantes a funcionários e funcionários da economia do show, colaborando com grandes empregadores. O tamanho das multas ainda não foi discutido.
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O bastardo Adchikari trabalhará com turnos de 15 horas no fim de semana da Páscoa como piloto do Uberr em Canberra, tentando sobreviver.
«Este é um longo fim de semana, mas para mim eles serão longos», disse ele.
Ele planeja começar a trabalhar às 7 da manhã e terminar por volta das 23 horas, cochilando no carro durante a pausa.
Adchikari é um dos 250. 000 australianos que trabalham no campo de viagens, entrega de alimentos e parcelas que dependem do trabalho de shows para pagar suas contas, embora seja improvável que ele obtenha um salário mínimo.
Com o aumento dos preços dos combustíveis, sua renda diminuiu desde que ele começou a trabalhar no Uber há dois anos.»Eles não nos ouvem e estamos lutando [por pagamento justo]», diz ele.
Um estudo recente realizado pelo McCella Institute em Queensland mostrou que 40 % de todos os trabalhadores do show pesquisavam horas extras no trabalho, embora não recebam horas extras. Entre os motoristas que trabalham por mais de 40 horas por semana, menos de um terço recebeu um salário mínimo.
O apresentador do relatório e o diretor executivo da McCell Queensland Sarah Mawhinney disseram que o estudo mostrou que a economia do show poderia causar o «maior caso de roubo de salário» na história da Austrália.
«O fato de as pessoas relatarem sua renda, em comparação com quantas horas funcionaram, foi bastante chocante», disse ela.
De acordo com Mokhinni, a premissa fundamental do sistema australiano de relações de produção é que todos os funcionários recebem uma recompensa justa por seu trabalho e não devem confiar na compaixão pelos outros, a fim de obter um salário mínimo.»Não devemos seguir esse caminho, porque ele depreciará e minará o que deve ser uma forte proteção para os trabalhadores», disse ela.
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Mas, ela acrescentou, um dólar adicional ou dois, se as pessoas podem pagar, podem servir como uma medida temporária até que a reforma da economia do show seja realizada.»Será mais como um gesto de boa vontade», disse ela.»Eu chamaria as pessoas para reconhecer o valor do trabalho e dos serviços que eles executam e que estão envolvidos».
O Secretário Nacional dos Trabalhadores dos Transportes, Michael Kane, disse que as reformas são lentas. Desde 2017, na Austrália, 11 motoristas de entrega de alimentos e um motorista de táxi de rota foram mortos durante o trabalho.
«Todo dia passado é o dia em que esses trabalhadores estão literalmente em perigo mortal», disse ele.»A Austrália joga à misericórdia do destino daqueles que são mais vulneráveis na sociedade — aqueles que estão tentando ganhar a vida por festas de uma hora».
Kane disse que, se os clientes desejam deixar dicas, isso ajudará os funcionários, mas avisará que nem todas as empresas dão 100 % das dicas ao motorista. O Uber não cobra uma tipp.
O representante da Uber disse que a empresa «apóia a reforma dos empregos que melhora os benefícios e a proteção dos trabalhadores do show, mantendo a flexibilidade que, como eles nos disseram, eles valorizam».
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