O novo navio alternativo do navio reduz a queda em Veneza

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Este artigo faz parte do Guia do Viajante Holid para cruzeiros oceânicos. Ver todos os artigos.

Em Trieste, há um lugar em que vale a pena visitar o pôr do sol. No Molo Audace) ou o píer em negrito, que fica na baía em frente à área da unidade de D’Italia, o casal de mãos dadas, as famílias compram jalato e as crianças penduram as pernas sobre a água espirrando quando o deslizamento deslizante As aves marinhas e os patos brincalhões se juntam à qualidade dos estatistas para esta noite espetáculo. Logo, a sombra rosa no céu suaviza ainda mais a luz italiana, e todos os reunidos aqui tomam banho em um brilho rosa, que está se tornando mais profundo a cada segundo.

O navio norueguês Viva chega em Lisboa durante seu primeiro vôo. Esta é a sua estréia na Europa.

Trieste, localizado no nordeste da Itália, com seu grande canal, a grandeza da Áustria-Hungria e a proximidade com a Eslovênia, era o centro marinho desde os anos 1700. De fato, bem sob os pés daqueles que estão no píer, há um navio afundado «San Carol», que a vila foi roubada perto da costa em 1740 e foi usada como base para a construção do píer. Mas é um navio enorme, que repousou em frente aos jovens nesta noite quente de agosto, que ajuda a escrever um novo capítulo na história da navegação. Um novo navio viva norueguês brilhante com placas roxas características estreará na Europa, indo em um voo de nove dias para Portugal. Esta é uma nova opção para aqueles que querem se familiarizar com a Itália e, ao mesmo tempo, aliviam a pressão em um cruzeiro lotado, localizado 90 minutos de carro. Nós nos juntamos a essa parte do cruzeiro, partindo desta cidade, que atrai adeptos venezianos, e aterrissando em Chivitacu, perto de Roma.

Resistência a Trieste

Piazza San Marko. Basílica de St. Mark. Canais e gôndolas. Ruas estreitas sinuosas. Você e milhões de outros turistas que vêm para Veneza, têm uma idéia disso. Mas somos um dos primeiros a navegar no novo navio Norwegian Cruise Line, Norwegian Viva e, portanto, chegando ao aeroporto de Marco Polo, passamos pela cidade dos canais. Em vez disso, seguimos 160 quilômetros a caminho de Trieste.

Edifícios majestosos em cores pastel alinhadas ao longo do canal.

A estrada é boa, e os arredores não muito românticos de Veneza são logo inferiores a pequenos vinhedos, casas de fazenda e campos raros de girassol, inundados de luz suave, que força os australianos intrigados pela primeira vez a limpar os óculos de sol antes de virem para si mesmos com prazer .

Mas as reais alegrias da jornada aparecem imediatamente fora desta cidade antiga, localizadas entre o mar Adriático e os picos das montanhas da Eslovênia. À esquerda de nós, nas encostas das colinas, edifícios magníficos de tons pastel com fachadas ricamente decoradas, varandas, gerânios astutas e torres fabulosas aparecem, e à direita são roupas de banho e amantes para tomar sol, estendend o-se nas listas de sol ou conversando em Grupos na faixa de praia, pontilhados de café e bares de vinho, quedas vermelhas, quedas vermelhas. Oleandras e carrinhos com jalato. Mas isso é apenas um teaser. Depois de alguns minutos, nos encontramos nas ruas largas da cidade, onde milagres arquitetônicos como o Palácio do Município estão lutando por atenção ao lado dos maiores dos Grandes quadrados, a área do banheiro de D’Atalion , um dos poucos na Europa que enfrenta a água.

Castle Miramare (Castello di Miramare) como se estivesse subindo na Baía de Trieste.

Existem outras opções inesquecíveis para possíveis cruzadores que planejam passar tempo aqui: o castelo branco Miramare do século XIX, que parece voar na Baía de Trieste; Ruínas romanas ou uma viagem à vizinha Eslovênia. E os fãs de James Joyce podem caminhar após esse único morador de Trieste, veja o apartamento em que ele morava, uma livraria que costumava visitar, e fazer uma selfie com sua estátua.

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No final da noite, os restaurantes de rua são animados, mas não estão lotados, e encontrar uma mesa livre em meados de agosto não é um problema. Admirando o pôr do sol do píer, estamos surpresos que esta cidade pareça um conjunto, embora autêntico, no qual é fácil navegar. E, como se viu, não somos os únicos. Fomos informados de que o tapete vermelho e a escolta policial, que notamos anteriormente, pertencem à tripulação que trabalha no último sucesso de bilheteria com Idris Elbo.

O aparecimento do navio de eventos futuros

No dia seguinte, o pouso no navio tem problemas, apesar da crescente emoção de que navegaremos em um navio completamente novo. A princípio, uma pequena história: o norueguês Viva é o segundo navio da NCL na classe da Prima, a primeira foi a Norwegian Prima, que navegou com grande entusiasmo no ano passado.

O viva norueguês inclui todos os «sinos» e «assobios» da prima, como a faixa de kart de três níveis Viva Speedway, que é tão silenciosa que nem mesmo entendemos o que funciona, assim como os deslizamentos de água com molhados e secos água.

Mas é precisamente menor que os elementos de adrenalina, como o caminho de caminhada do Ocean Boulevard com uma revisão de 360 ​​graus, envolvendo o navio, causam a maior primeira impressão e criam uma incrível sensação de espaço.(O Viva norueguês acomoda um máximo de 3219 convidados e, durante seu primeiro voo, está cerca de metade).

O Norwegian Viva Lounge é decorado em uma paleta suave de tons naturais.

O deck oferece muitos recantos para sentar com um livro ou uma bebida, todos complementados por uma paleta suave de tons naturais. Há também a Infinity Beach e uma piscina onde você pode nadar até o horizonte; a ponte de vidro Oceanwalk, onde você pode caminhar sobre as águas; o jardim de esculturas ao ar livre no Concourse e a produção musical Beetlejuice The Musical, que, infelizmente, sentiremos falta neste percurso.

O Norwegian Viva tem as cabines mais espaçosas da frota da NCL, e nossa cabine com varanda é iluminada e arejada, mais como um quarto de hotel, com portas de vidro para a varanda e espaço planejado para guarda-roupa e banheiro. E finalmente, o que poderia ser melhor do que onde você está no navio? O capitão Giorgio Voussolinoss diz que como o Norwegian Prima era quase um navio protótipo, o Norwegian Viva conseguiu fazer algumas melhorias: os colchões são mais confortáveis, a iluminação dos banheiros é mais forte e os chuveiros têm mais pressão: direto da boca do capitão .

Esta noite teremos um jantar de bolinhos e satay no restaurante de especialidades Food Republic.

Vamos nos separar

A névoa ao longe se dissipa. Iates, edifícios brancos como a neve, penhascos imponentes: Split, Croácia. Partimos de manhã cedo, passando pelo porto industrial e pelas ruínas acidentadas mas fabulosas de Game of Thrones, até Stella Croatica, uma quinta familiar de oliveiras, adega e museu, para uma degustação de vinhos.

Aparecimento dividido em Dalmácia, Croácia: este é o país do Game of Thrones.

Este passeio parece bom no papel, mas na realidade é excepcional e o museu é reconhecido como um dos melhores da Europa. Passeamos pelos jardins mediterrânicos e provamos azeitonas, enchidos, queijos, vinhos, azeite (carinhosamente promovido como o único produto de saúde e beleza de que alguma vez necessitará) com uma côdea de pão, e iguarias tradicionais que a família Dabelic tem vindo a provar. preparando há vários anos, gerações. Aqui aprendemos que a maior parte do azeite virgem extra vendido nos supermercados é óleo de lâmpada, uma qualidade tão baixa que os romanos o consideravam bom apenas como combustível. Para confirmar isso, lamparinas romanas a óleo são expostas na parede. Sim, a história romana aqui é simplesmente incrível.

Como dito, esta é a terra de Game of Thrones, e enquanto alguns fazem uma peregrinação de um dia inteiro, nós também encontramos alguns ladrões de cena ao visitar a Cidade Velha de Split, cujo centro é livre de carros e construído em torno do Palácio de Diocleciano, listado como Patrimônio Mundial, construído para este imperador romano no final do século III.

Uma das seções do mosteiro real ainda não foi divulgada, incluindo um buraco onde os romanos caíram desperdício de alimentos há séculos. O palácio pode ser notado pelos fãs do «Game of Thrones», porque, entre outras coisas, é um lugar onde Daenerys manteve seus dragões. No labirinto de ruas antigas ao redor, existem bons restaurantes, cafés e bares, e o oposto — Riva, o aterro do porto.

O palácio e nosso almoço em um restaurante, composto por risoto, peixe branco e mousse de chocolate salgado, são impressionantes, mas está quente, lotado e, quando retornamos ao navio, somos recebidos por água gelada e uma toalha fria, ela Lembr a-nos de como é fácil viajar no cruzeiro.

Tudo no mar

Nos dias do mar, vá para mima r-se com aquático na suíte térmica.

Alguns preferem não deixar navios nos portos, preferindo desfrutar de conforto à tona. Hoje temos um dia do mar, então decidimos experiment á-lo em nós mesmos, mas ainda temos que fazer muito. Após o café da manhã em um restaurante de Hudson gratuito (vistas de 270 graus do oceano, toalhas de mesa brancas, serviço à mesa), vamos para nós mesmos no Spa Mandara, depois em suíte térmica, onde entramos nas piscinas de diferentes temperaturas e mergulham em riachos quentes e depois estamos localizados em Shakelings para desfrutar de chá e vistas do oceano.

Próximo — Bar Local & amp; Grill, onde estamos observando em tormento e êxtase, uma série de penalidade nos portões de Matilda cercados por entusiasmados, embora vários americanos intrigados; E então — um jogo virtual no Galaxy Pavillion, onde também verificamos se os voluntários da Escape Room estavam acabando (eles fugiram). No convés, definitivamente paramos em uma metralhadora com sorvete macio para jantar em uma estocada sombria.

Em uma hora de coquetel, vamos ao bar Metropolitan com sua imagem interativa de 53 metros na forma de uma borboleta para beber café-um coquetel ambientalmente amigável semelhante a um martini de café expresso, que usa os remanescentes de grãos de café das cozinhas de navios. Isso faz parte do plano mais amplo da NCL para proteção ambiental (incluindo obrigações de reduzir pela metade as emissões até 2030 e se livrar das emissões até 2050), destinadas a economizar desperdício de alimentos e o caminho percorrido. Hoje à noite jantamos em um restaurante Palomar especializado com vistas para a água e frutos do mar mediterrâneo.

Pompéia e circunstâncias

«Estou tão feliz por termos encontrado um bordel.»Eu mal posso pronunciar essas palavras novamente em minha vida. Mas estou feliz. Acabamos de terminar uma visita de três horas a Pompéia, e aqueles que já estiveram aqui nos dizem que esse pedaço do museu vivo, que já foi absorvido por lava, não deveria ser perdido — pelo menos por uma questão de desenhos nas paredes .

As paredes antigas em pompos com um vulcão Vesúvio ao fundo.

E eles estão certos. Pompéia com seu teatro, casas, azulejos e obras de arte incrivelmente preservados é um daqueles lugares que muitos querem visitar, mas podem ser descartados devido à logística enquanto viajam para um tenso verão europeu.

Quando soubemos que a Norwegian Viva poderia nos entregar aqui de ônibus após a amarração de Salerno, aproveitamos imediatamente essa oportunidade, enquanto outros escolhem uma excursão semelhante a Sorrento.

É aqui que o cruzeiro europeu se aproxima: caminhamos lentamente com um guia de áudio ao longo dessas ruas, preservado para sempre na forma em que eles estavam em 79 de nossa época, graças à Vesúvia, e então estamos passando pela multidão da multidão de Visitantes suados à nossa condição com ar condicionado.

Mais tarde, quando o viva norueguês começa a se afastar do porto de Salerno, com sua fechadura destruída no topo da colina, observamos como dezenas de pessoas se alinham no píer para acenar com a mão. Por causa disso, ou por causa dos sons que o acompanham, conquimo («Hora de dizer adeus»), ou por causa da segunda repetição do café, sentimos como nossas emoções são arrancadas.

Hoje à noite gostamos do último jantar a bordo — o que mais, se não a culinária italiana no restaurante Onda, de Scarpetta.

Detalhes

Cruzeiro

Um cruzeiro de nove dias nas ilhas gregas nas folhas de revestimento norueguês Viva de Trieste em 22 de agosto de 2024. Ele visitará 10 portos, incluindo Split, Istambul, Santorini. A partir de US $ 4990 por pessoa, incluindo um pacote de bebidas, jantares especializados, Wi-Fi, Excursão Coastal.

O cruzeiro de 10 dias «Mediterrâneo: Itália, Grécia e Croácia» folhas de Roma (Chivitacu) em 12 de agosto de 2024 e visita 11 portos, incluindo Trieste. De US $ 3825. Veja NCL. com

O autor foi um convidado da NCL.

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