O oficial sênior, que supostamente derrotou o carro da polícia em uma forma intoxicada, recusou a compensação de seguro

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O policial sênior de Nova Gales do Sul, cuja personalidade será mantida em segredo por 40 anos após as acusações de que ele estava bêbado quebrou seu carro de serviço na NorthConnex Sydney Highway, disse às seguradoras que «adormeceu» ao volante e omitido mencionando álcool.

Os colegas farejaram o processo «sem escrúpulos» e alertaram a liderança policial da NYU sobre um «risco significativo de reputação» devido às ações do inspetor, que supostamente usaram cerca de 23. 6 partes padrão de álcool, testemunham documentos internos.

Na declaração de seguro apresentada pelo inspetor da AB em agosto, não houve uma única menção ao álcool no acidente em NorthConnex.

No mês passado, o jornal Sydney Morning Herald informou que o inspetor quebrou o carro no túnel NorthConnex no início da manhã de 13 de maio de 2023, depois que ele supostamente bebeu dois eventos de trabalho nas rochas.

O inspetor ultrapassou o carro danificado para a próxima rua em Vahrung e o jogou. Mais tarde, a polícia de Nova Gales do Sul convenceu o tribunal, usando evidências secretas, a classificar o nome do policial nas cartas «AB» por 40 anos.

As revelações sobre a reivindicação de seguro estão contidas em centenas de páginas de documentos internos recebidos por um membro do Parlamento do Partido Verde Sue Higginson e visto por este artigo na quint a-feira.

Segundo Higginson, os documentos indicam que vários detetives seniores aumentaram o alarme sobre a falta de menção ao uso de álcool antes que a companhia de seguros da polícia pagasse dezenas de milhares de dólares com base na omissão «crítica» na declaração da AB.

Em novembro, o Inspetor de Detetive da AB foi acusado em conexão com um acidente que ocorreu em Sydney em NorthConnex intoxicado.

O assistente do comissário Lienn McCascker foi informado de um acidente de trânsito com a participação da AB e seu consumo de álcool alguns dias após o incidente.

«O vídeo mostra que o motorista [AB] usou muitas bebidas alcoólicas na noite do acidente», diz o briefing sobre 22 de maio.

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O briefing disse que a polícia de Ku-Ring-Gai conduzirá uma investigação. Três dias depois, isso foi confiado ao inspetor sênior Michael Penfold e seu comandante Matt Scott, que chegou à conclusão de que AB estava muito bêbado.

Revelações sobre a declaração de seguro estão contidas em centenas de páginas de documentos internos recebidos por um membro do Parlamento do Partido Verde Sue Higginson,

«Desde as primeiras avaliações, ele provavelmente liderou um carro com um alto teor de álcool no sangue», escreveu Scott ao oficial em 6 de junho.

Em 13 de junho, Penfold perguntou a AB se ele queria dar uma entrevista como parte da investigação. Em vez disso, em 14 de julho, AB mostrou através de seu advogado, Warwick Anderson.

AB disse que bebia álcool antes do acidente. No entanto, ele se considerava “apto para dirigir”. Scott avisou AB que provavelmente seria acusado de dirigir embriagado.

Apesar de admitir o consumo de álcool, AB preencheu um formulário policial interno denominado “registro de direção segura”, que não fazia menção ao álcool.

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“Estava viajando em direção ao norte na NorthConnex em Normanhurst quando o motorista [AB] adormeceu”, escreveu o inspetor sobre o acidente.

“O carro saiu da estrada, colidindo com o airbag. O carro ainda estava dirigível, por isso foi retirado do local do acidente. Ninguém ficou ferido.”

Esta gravação foi repassada à empresa que cuida dos sinistros de seguros da Polícia de NSW em 1º de setembro. Ela foi aprovada três dias depois “com base nas informações contidas em seu registro de motorista seguro”, disse Penfold no comunicado.

No início de setembro, o detetive inspetor-chefe Marc Holgate, que liderava a investigação da corregedoria da polícia de NSW, descobriu que AB não havia feito menção ao álcool em seu depoimento. Em seu e-mail, ele expressou preocupação de que “isso poderia deixar NSW [Polícia] desprotegido”.

Scott e Penfold alertaram as seguradoras e a polícia até McCusker que o processo da AB estava causando “danos à reputação” da força policial.

“Não há menção ao consumo de álcool antes do acidente na declaração [do AB]”, escreveu Penfold em um e-mail de 21 de setembro.

“Isto não é apenas uma mentira descarada e uma [suposta] má conduta grave, mas também uma prova de uma cultura de impunidade”.

Sue Higginson, deputada do Partido Verde

«Na minha opinião, a reclamação tal como está não está sendo apresentada de boa fé. Isto é particularmente evidente dado que há dois meses o sargento Scott informou o AB sobre a probabilidade de acusações serem apresentadas.»

“Se a Polícia de NSW continuar a prosseguir esta alegação sem divulgar estes factos, isso causará danos significativos à reputação da organização.”

Penfold alertou que acredita que o processo da AB viola as leis de seguros que exigem que as pessoas ajam de boa fé.

Higginson disse que era “profundamente preocupante” que os AVs pudessem fazer suas próprias reivindicações de seguro.

“Isto não é apenas uma mentira descarada e [suposta] má conduta grave, mas também uma prova de uma cultura de impunidade”, disse ela.

O investigador interno Holgate disse ao órgão de fiscalização da polícia em agosto que AV não estava incluído no plano de gerenciamento de risco e não se sabia se um painel de oficial sênior para direção segura se reuniu para considerar a suspensão de sua licença.

«Nas circunstâncias, quando a investigação estabeleceu que ele usou cerca de 23, 6 bebidas padrão e depois decidiu ir para casa de carro, essa é a medida mínima de gerenciamento de riscos que eu esperaria aceitar», escreveu o investigador da Comissão de Aplicação da Lei.

‘Não deveria ser tão difícil’

Em uma conversa privada, Penfold e Scott também pareciam chateados e preocupados com suas tentativas de descobrir se a Comissão de Dirigir Safe seria parte de policiais seniores para discutir o acidente.

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«Realmente não deve ser tão difícil», escreveu Penfold em 20 de setembro.

A luta interna pelo seguro levou ao fato de que a Kia Sorrento derrotada de 2022, que foi impulsionada por AB, depois que ele foi escondido de Vahrongi em maio, ficou em um armazém ocioso. Os advogados da NorthConnex também exigiram uma conta de US $ 40. 000 para a polícia por danos ao túnel.

A companhia de seguros que segurava o carro se recusou a pagar, aprendendo sobre a suposta embriaguez da AB.

Higginson disse que a polícia não possui um sistema de responsabilidade eficaz.

«Honestamente, se não fosse pelo zelo e honestidade da polícia de Ku-Ring-Gai, talvez esse oficial não tivesse sido responsabilizado. Suspeito que ainda haja algo interessante nessa história», disse ela.

O representante da polícia de Nova Gales do Sul disse que comentar sobre este caso é atualmente inapropriado.

«O comissário Karen Webb transferiu o caso para a administração de padrões profissionais e a Comissão de Agências de Aplicação da Lei (LECC) para investigação».

Esper a-se que a AB apareça antes do julgamento no final deste mês.

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