Adicione artigos à sua lista salva e retorne a eles a qualquer momento.
Tamanho de texto normal Tamanho de texto grande Tamanho de texto extra grande
Anúncio
VOO
QF87, Sydney — Seul, partida às 8h50, a bordo de Airbus A330-300, tempo de vôo 10 horas e 15 minutos. O voo (operado no mês passado) marca o retorno da Qantas à capital coreana após uma década e meia de ausência. O regresso parece muito oportuno, uma vez que o interesse pela Coreia do Sul cresceu exponencialmente ao longo deste período de 15 anos devido à sua enorme e surpreendentemente bem-sucedida produção cultural.
FREQUÊNCIA
Quatro dias por semana durante o pico do verão na Austrália (inverno na Coreia do Sul) e depois três vezes por semana entre maio e outubro em Seul, quando é muito mais quente.
SISTEMA DE FIDELIDADE
Qantas Frequent Flyer com pontos que também podem ser usados em companhias aéreas parceiras da One World.
EMISSÕES DE DIÓXIDO DE CARBONO
Anúncio
A contribuição de CO2 dos passageiros para esta rota e classe é de 983, 1 kg.
CADASTRO
Há uma atmosfera festiva dentro e ao redor do check-in do Terminal 1 (e não porque o Natal estava se aproximando durante a viagem). O órgão de turismo coreano, claramente encantado com o retorno da Qantas, organizou celebrações para comemorar esse retorno tardio ao serviço, com a presença de vários mascotes fofos e peludos do país. O check-in do voo é rápido e eficiente, como convém à classe executiva, com uma passagem relativamente tranquila pelo controle de passaportes e segurança.
CADEIRÃO
1A é um assento com encosto reto na janela, um dos 28 da Classe Executiva em uma configuração 1-2-1, proporcionando acesso direto ao corredor. A largura do assento é de 23 polegadas (58, 4 cm) e a inclinação é de 73 polegadas (185, 4 cm), com bastante espaço para as pernas, mesmo para passageiros com pernas longas. O assento confortável está equipado com a alimentação CA necessária, uma porta USB, fones de ouvido com cancelamento de ruído e cinto de segurança de três pontos, além de muito espaço para bagagem superior e amplo espaço de armazenamento para itens pessoais. Uma mesa dobrável grande o suficiente permite comer, beber e trabalhar, mas apesar de estarmos indo para um dos países mais conectados do mundo, não há WI-FI neste avião. Comemorando o 100º aniversário da Qantas e representando a era de vôo da companhia aérea na década de 1980, o conjunto especial de toalete vermelho, branco e dourado contém uma escova de dentes de bambu ecológica, produtos para cuidados com a pele e dentes, tampões para os ouvidos, uma máscara e meias (uma alça seria ótima para preencher formas irritantes e coisas do gênero).
BAGAGEM
Para os passageiros da classe executiva, é fornecida uma norma bastante generosa de transporte de bagagem registrada — 40 kg, enquanto o peso de um lugar não deve exceder 32 kg (mais para o Frequente Frequente e Qantas Club com alto status).
Enterteinação
Eu esperava que, durante o voo, eu pudesse finalmente assistir a um ou vários filmes su l-coreanos, mas, infelizmente, não havia filmes como um parasita que recebeu um Oscar em 2019 se eu não perdesse nada. No entanto, se você não ficou no chão, provavelmente terá algo para se divertir graças à extensa escolha de novos filmes, como o «trem de trem» e «Beast», aparelhos de televisão e muito mais.
SERVIÇO
Como este voo é um quase isuUuurado, a equipe da classe executiva está obviamente e claramente se regozijando com o que faz parte desse voo quase «inaugural», ainda mais do que nunca, procura agradar.
COMIDA
A bordo deste setor relativamente longo do norte da Ásia, o almoço e o jantar são servidos. A classe executiva possui um menu especial do primeiro voo com motivos coreanos, incluindo pratos como Tunza Tunets com Gochujan-Jupe e Kuhanzhut, além de carne uma costela curta com pepinos em conserva em sementes de gergelim, reabilitação e arroz. No entanto, durante meu voo reverso após uma semana, o menu da classe executiva retornou a uma escolha menos ambiciosa e principalmente ocidental, embora com a inclusão de vários acompanhamentos coreanos, incluindo o onipresente kimchi.
RESUMO
Quando a companhia aérea Qantas e, portanto, seu observador foi visitado por Seul e sua famosa área de Cannes, seu estilo de paródia era apenas uma reflexão nos olhos do cantor coreano PSY. Este é um verdadeiro prazer-finalmente retornar à capital sul-coreana fervilhante, em grande parte graças à transportadora nacional de fato e sua nova direção internacional.
Nossa classificação de cinco
O autor viajou como convidado Qantas e organização de turismo coreano. Veja Qantas. com e inglês. visitkorea. kr
Inscrev a-se no boletim do Traveler
As últimas notícias, dicas e inspiração mais recentes são entregues na sua caixa de correio.
Salvar
Digite o sistema, inscrev a-se para salvar artigos para mais tarde.
Anthony Dennis é o editor da revista Traveler nos jornais da época e da manhã de Sydney. Comunicação via Twitter.
