Avaliação da companhia aérea: este voo barato custou mais do que paguei

Adicione artigos à sua lista salva e retorne a eles a qualquer momento.

Tamanho de texto normal Tamanho de texto grande Tamanho de texto extra grande
Anúncio

Voo

Voo French Bee BF721; Airbus A350-900, Econômica Básica; Nova Iorque (Newark, EWR) — Paris (Orly, ORY); saída 50 minutos depois, à meia-noite; tempo de voo planejado 7 horas e 15 minutos.

A abelha francesa afirma ser a única companhia aérea no mundo cuja frota consiste em aeronaves Airbus A350.

Frequência

Uma vez por dia, de abril a setembro. Cinco a seis vezes por semana, de outubro a março.

Esquema de fidelidade

Atualmente, a French Bee não possui um programa de passageiro frequente.

check-in

O serviço do aeroporto é muito melhor do que lidar com uma central de atendimento antes do voo, o que pode ser frustrante. Você tem que esperar muito tempo para falar com os agentes, então as chamadas são interrompidas — repetidamente — no meio da conversa, e não há como se conectar com o mesmo agente novamente.

Estremeço duas vezes quando noto um passageiro com um grande cachorro pit bull preso em uma corrente se preparando para embarcar no voo. O mundo enlouqueceu de latir? O recepcionista diz que é um animal de serviço. É verdade? O cão fica nervoso e excitado quando abordado por crianças pequenas, o que não é um comportamento normalmente esperado de cães de serviço legal. Peço um lugar o mais longe possível.

Anúncio

Lugar

Os assentos são espaçosos.

Estou sentado no 19G, um assento no corredor; 19F está vazio. Importa. A aeronave tem layout 3-4-3, com dois corredores, e possui um total de 411 assentos. Os assentos de couro azul parecem luxuosos, mas a distância de 81 cm (32 polegadas) e a largura de 40, 6 cm (16 polegadas) são moles. Quando o homem sentado na frente se inclina para trás, sua cabeça fica a apenas alguns centímetros do meu rosto.

Os recursos do assento são um pouco esparsos e limitados a um bolso para revistas muito pequeno, uma tela no encosto do banco de 10 polegadas (25, 4 cm), uma porta USB e um fone de ouvido.

Bagagem

A franquia de bagagem para passageiros da classe econômica básica é uma bagagem de mão com peso de até 12 quilos e um acessório. Paguei 50 euros (US$ 81) online para despachar uma mala de até 23 quilos. No aeroporto o preço seria o dobro.

Entretenimento

O Wi-Fi pode ser adquirido em diferentes velocidades e com diferentes limites de megabytes. O acesso de baixa velocidade com 25 MB de dados custa US$ 4 (US$ A5, 90); conexões mais rápidas de até 250 MB custam US$ 29.

O entretenimento a bordo nas telas dos encostos dos assentos é limitado. Uma mulher do outro lado do corredor está assistindo a um filme explícito em francês com cenas de sexo que ficariam em casa na SBS. Os fones de ouvido custam 3 euros. Você pode comprar produtos isentos de impostos — perfumes, cosméticos, relógios, lembranças.

Serviço

Vestidos com um uniforme naval chique, funcionários franceses elegantes parecem se divertir do coração. Senhoras altas, alguns homens são pintados. Tudo é muito cosmopolita.

Comida

Dado o tempo de partida mais tarde, decidi não pedir comida quente com antecedência. Bebidas e lanches são baratos: 1, 50 euros por m & amp; ms, 2 euros para fichas de batata, 4 euros por cerveja. O cardápio também tem croissants, vinho e cupcakes.

Emissões de dióxido de Carbono

0, 95 toneladas por um passageiro da classe econômica. A abelha francesa afirma que é a única companhia aérea cuja frota é 100 % consiste em aeronaves Airbus A350 desenvolvidas para reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO2 em um local em 25 %.

Outro detalhe

As tarifas de vendas de abelhas francesas são surpreendentemente baixas: a partir de US $ 172 (254 dólares australianos) para um ingresso de ida de Nova York a Paris.

Preço

De 316 dólares americanos, economia de uma maneira.*

Veredito

Carregando

O mau atendimento ao cliente preverso é louco e uma política de animais de estimação precisa ser revisada, mas o vôo custa mais do que eu paguei.

Nossa classificação de cinco

O autor viajou às suas próprias custas. Veja francês. com

*As tarifas são indicadas com base em tarifas disponíveis para viagens três meses após a publicação e podem ser alteradas.

Inscrev a-se no boletim do Traveler

As últimas notícias, dicas e inspiração mais recentes são entregues na sua caixa de correio.

Economizando
Entre, inscrev a-se para salvar artigos para mais tarde

Christie Kellakhan há 20 anos trocou a vida de um advogado por liberdade e aventura relacionado a escrever artigos sobre viagens e nunca olhou para trás. Ela nasceu em Sydney, mas agora seu caminho em casa é um pouco mais, porque mora em Nova York. Comunicação via Twitter.

Оцените статью