Adicione artigos à sua lista salva e retorne a eles a qualquer momento.
Tamanho de texto normal Tamanho de texto grande Tamanho de texto extra grande
Anúncio
Este artigo faz parte da Hot List de setembro de 2023 do Traveller. Veja todos os artigos.
O hangar da Fiji Airways no Aeroporto de Nadi costuma estar lotado de mecânicos e engenheiros, mas na terça-feira, 15 de agosto, sediará um evento significativo para a companhia aérea nacional. Diante de um público de mais de 2. 000 pessoas, uma fila de conga de mulheres balança para frente e para trás ao som dos ritmos da ilha tocados através de um sistema de alto-falantes que preenche o vasto espaço. Um MC se apresenta no palco e uma tela gigante mostra um avião se aproximando.
Trata-se do Airbus A350-900XWB, a mais recente aquisição da Fiji Airways. A câmera segue o avião enquanto ele pousa e se move lentamente em direção à frente do hangar. Antes de parar, ele é apelidado de arcos gêmeos de água saindo de caminhões de bombeiros de ambos os lados. A escada é colocada no lugar, a porta se abre e o primeiro-ministro Sitiveni Rabuka, o CEO e presidente da companhia aérea, e vários ministros sobem ao palco.
Discursos são feitos e uma performance empolgante é proferida por um grupo de mais de cem meninos da Escola Queen Victoria, criada para educar os filhos dos chefes de Fiji, onde o próprio Rabuka já foi o monitor-chefe. Finalmente somos autorizados a embarcar e seguimos Rabuka enquanto ele caminha ao redor do avião.
Este é o terceiro A350 da Fiji Airways. Outra aeronave deverá chegar antes do final de agosto. A companhia aérea dobrará sua frota de A350 dentro de duas semanas. Este é um grande alerta para qualquer companhia aérea e um enorme voto de confiança na rápida recuperação da indústria turística da ilha.
Fiji sofreu muito durante a pandemia. Zonas de isolamento médico foram criadas na ilha principal de Viti Levu, restringindo a circulação. Foi imposto um toque de recolher e as viagens entre as ilhas foram proibidas. Os trabalhadores retidos em resorts insulares foram forçados a permanecer onde estavam, em alguns casos à vista das suas famílias nas ilhas vizinhas. As viagens internacionais foram fechadas. Embora Fiji tenha tido menos casos e mortes de COVID-19 em relação à sua população do que a Austrália, as autoridades temiam que, se a infecção se espalhasse para as ilhas exteriores, sobrecarregaria o sistema médico de Fiji.
Fiji abriu novamente para os visitantes em 1º de dezembro de 2021. Segundo Andre Wildjone, diretor executivo da Fiji Airways, «após a abertura das fronteiras, esperávamos uma extensão muito lenta até o nível de 2019, que levaria pelo menos 18 meses».»Durante o fechamento, desenvolvemos uma estratégia de prontidão cobrindo todas as esferas de nossas atividades, e isso teve seus frutos. Fomos a primeira quando as fronteiras na Austrália e nos EUA abriram, e isso coincidiu com o desejo de nossos e x-clientes e explosões de Retornar a Fiji. Dentro de seis, atingimos os indicadores que foram em 2019 antes da introdução do sistema Covid. «
Segundo Wildjone, o futuro parece rosado. O número de ingressos reservados para julho de 2024 é 35 % maior que 2019. Os líderes da Austrália e da Nova Zelândia são o líder — um aumento de 47 %, e os Estados Unidos estão 22 % à frente. Fiji é uma das poucas direções internacionais, onde mais australianos estão agora chegando à pandemia.
Novas rotas foram adicionadas à rede da companhia aérea — Vancouver em novembro de 2022 e Kanberra desde 21 de julho de 2023. A Fiji Airways é a única transportadora que opera vôos internacionais para a capital de nosso país.
Anúncio
O aumento da demanda levou à necessidade de novas aeronaves. Na apresentação realizada em meados de agosto, o Wildjone listou as razões pelas quais o A350 é adequado para os vôos da Fiji Airways de médio e longo alcance, incluindo uma diminuição no consumo de combustível e custos operacionais em 15 a 20 %, uma faixa de vôo de 15. 000 km Com uma carga total de 334 passageiros, o interior mais silencioso entre as duas aeronaves modificadas e uma diminuição nas emissões de CO2 em 20 %.
Carregando
«A aparência do quarto A350 adicionará outros 60 assentos para um voo em comparação com o atual A330-200″, diz Wiljain.»Isso aumentará o número de assentos em uma média de 50. 000 por mês». Como resultado de novas aquisições até agosto de 2023, a rede da Fiji Airways será 31 % a mais do que em 2019. De acordo com as previsões, em dezembro de 2023, esse número será de 40 %.
A Fiji Airways vive ou morre graças à força da indústria do turismo do país. A companhia aérea transporta quase 70 % de todos os turistas que chegam, e a indústria turística está experimentando um boom.»Estamos à frente do cronograma de restauração da indústria do turismo por cerca de 12 meses», diz Brent Hill, diretor executivo da Tourism Fiji.
«Além do aumento no número de turistas, o custo médio por visitante também aumentou — agora são cerca de US$ 3. 500 (US$ 2. 420). Esse sucesso se deve em grande parte aos preparativos que fizemos durante a pandemia. Depois disso, as companhias aéreas lutaram com a perda de malas; «Temos trabalhado arduamente para garantir uma experiência tranquila aos visitantes e, claro, a felicidade natural de Fiji tem feito parte da mistura. Tudo contribui para proporcionar o tipo de férias que as pessoas procuram agora mesmo.»
O rápido crescimento do número de turistas também causou alguns problemas. Os voos que chegam simultaneamente ao Aeroporto Internacional de Nadi causam congestionamento na imigração.
“Há muito trabalho a ser feito no aeroporto”, diz Viljoen. William Gavoka, o ministro responsável, está a tratar de todos os detalhes e acaba de ser nomeado um novo diretor-geral cuja prioridade é resolver o problema do trânsito e melhorar geralmente as condições para o que chamamos de serviços «sob a asa».
Carregando
Também há escassez de quartos de hotel. Os resorts reportam quase 100% de ocupação dos quartos em meados de agosto, muito depois do período de férias escolares, quando a procura atinge o pico.
“Estamos começando a ver um boom de construção em Fiji para resolver este problema”, diz Hill. Não creio que continuaremos a ver o impressionante crescimento anual que estamos a ver agora, mas queremos manter o nível actual até termos novas habitações disponíveis para satisfazer a procura adicional.” O que isto significa para Fiji é incrível. veja e sinta a emoção.»
Hill não mede palavras quando perguntado por que os turistas estão voltando tão rapidamente.»É o sol, a areia, as ilhas e o belo ambiente e, claro, os fijianos são o verdadeiro trunfo, apenas o calor e a simpatia com que os fijianos tratam os hóspedes. Nosso tema é ‘Onde a felicidade vem naturalmente’ e agora que há muito de estresse no mundo, isso não poderia acontecer em melhor hora. Quem não quer se sentir relaxado e feliz?»
O autor viajou como convidado da Fiji Airways. Veja fijiairways. com
Encontre ótimas ofertas de férias em Fiji em myfiji. com.
Assine a newsletter do Viajante
As últimas notícias de viagens, dicas e inspiração entregues na sua caixa de entrada.
Salvar
Faça login e assine nossa newsletter para salvar artigos para mais tarde.
Michael Gebicki é um escritor e fotógrafo de viagens que mora em Sydney e escreve histórias de viagens desde 1982. Michael é o tripologista residente do Traveller, respondendo às suas perguntas sobre viagens e oferecendo conselhos e orientações especializadas. Contato via Twitter.
