‘Kick in the guts’: Novas casas em risco depois que o governo de NSW renegou a promessa de financiamento

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Os planos para transformar um estacionamento na costa norte de Sydney em mais de 130 casas estão em perigo depois que o governo de NSW renegou uma promessa de US$ 9, 8 milhões para o projeto.

O prefeito de Ku-ring-gai, Sam Ngai, disse que ficou «chocado e desapontado» com a retirada repentina do financiamento para o projeto de regeneração urbana do Lindfield Village Hub, com um parlamentar local chamando a decisão de um «chute no estômago».

Os planos para a reestruturação do estacionamento na estação ferroviária de Lindfield em mais de 130 casas foram ameaçados pelo colapso depois que o governo dos Minns abandonou a promessa de alocar US $ 9, 8 milhões ao projeto.

Numa carta ao Ministro do Planeamento, Paul Scully, Ngai disse que o conselho não conseguiu anunciar uma data de início para a reconstrução «como resultado desta decisão».

“Na verdade, a viabilidade financeira do projecto do Centro está agora em questão, uma vez que há um défice de 10 milhões de dólares no projecto, sem uma forma clara de o cobrir”, afirma a carta.

O governo do estado concordou em dar ao conselho US$ 9, 8 milhões em 2021 para estacionamento de veículos suburbanos como parte do projeto Hub.

Mas o pedido do presidente da Câmara para que o financiamento seja restaurado será provavelmente ignorado, com o governo de Minns a dizer que o conselho causou atrasos significativos que levaram ao corte do financiamento.

Um porta-voz da Transport for NSW disse que o financiamento foi retirado «devido a longos atrasos do conselho no cumprimento dos prazos acordados» descritos no contrato assinado em 2021.

Retrato de arte do projeto Lindfield Village Hub.

“Os Transportes decidiram rescindir o contrato e vão explorar a possibilidade de realocar fundos para outros projectos mais urgentes e que sejam consistentes com as actuais prioridades do governo”, disse.

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No entanto, o conselho acredita que o acordo de financiamento não foi rescindido legalmente.

Prefeito da cidade de Kuring-Gay Sam Ngay.

O Lindfield Village Hub foi um projeto de regeneração urbana que visava transformar um estacionamento municipal perto da estação ferroviária de Lindfield em moradias, lojas, estacionamento suburbano, uma nova biblioteca e centro comunitário, instalações para crianças, um parque e praça.

Ngai disse que o conselho soube da “cessação abrupta” do financiamento do Transporte para NSW “literalmente horas” antes de os vereadores serem escolhidos para selecionar um desenvolvedor para o projeto.

“O conselho não recebeu nenhuma indicação de que o financiamento seria retirado e continuou a gastar dinheiro no projeto de boa fé”, disse ele a esta publicação.

Ngai disse que os burocratas dos transportes foram informados em Abril deste ano que o cronograma original do projecto, que era indicativo e dependente do resultado do concurso, teria de ser alterado.

«As condições de concessão previam especificamente a possibilidade de ajustes futuros de acordo com o contrato de construção», afirmou.

A luta por financiar o projeto do hub explodiu no momento em que o governo de Minns anunciou uma nítida terras sobrejacentes em torno da estação ferroviária de 31 Sydney, incluindo Lindfield para acelerar a construção de dezenas de milhares de novas casas.

No mês passado, o vice do Partido Liberal de Davidson Matt Cross disse no parlamento da NUU que a perda de financiamento foi «um golpe no intestino para cada morador de Lindfield».

Cross disse que a perda de financiamento é contrária aos esforços para aumentar a habitação e aumentar a densidade do desenvolvimento em áreas bem servidas pelo transporte público.

«Você não pode aumentar a quantidade de moradia se quiser reduzir a infraestrutura», afirmou.

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O padrão o n-line criado por cruzamentos chama o governo do estado para restaurar o financiamento de estacionamentos suburbanos.

Em um folheto difundido pelo grupo público Lindfield, a solução é chamada de «golpe corporal», que tornará os advogados e consultores ricos, já que o governo do estado e o conselho «fazem reivindicações e contrariam reivindicações por violação do contrato».

«Provavelmente, o projeto será reconhecido como não viável e abandonado», diz o folheto.

O presidente da Lindfield Support Linda McDonald disse que, levando em consideração a crise imobiliária, a recusa do governo do estado do financiamento não faz sentido.

«9, 8 milhões de dólares não são uma quantia tão grande para a infraestrutura para o governo do estado, mas está no nível local», disse ela. Sim, e o momento da decisão é compensado com algumas suspeitas «.

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