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Quando os pais cruzados do Spectrum of the Seas são anunciados, um suspiro coletivo e aplausos espontâneos são ouvidos. Esta alegria vem dos passageiros chineses se reuniram na cerimônia de nomenclatura quando navegamos de Xangai. Nós, povos ocidentais, não sabemos quem é, mas rapidamente descobrimos que esta é a estrela de cinema chinesa e o Xiaomin Huang e sua querida esposa (e grande estrela) Angelabi. Esse casal magnífico, talvez, é semelhante ao nosso Kylie e Jason no passado.
Obviamente, a pompa e a solenidade são cercadas pelo nome disso, o 26º navio Royal Caribbean International (RCI), que é o navio mais caro construído especialmente para o mercado chinês. É também o primeiro navio da classe Ultra Quantum, que contém as melhores características da Sinfonia do Mar (o maior navio do mundo) e a ovação do mar, um megaliner com sede na Austrália para o verão.
O inovador reconhecido dos mares, Royal Caribbean, não faz nada com a metade, então espero que esse levifão com um deslocamento de 168. 800 toneladas cobre adrenalina e cego em entretenimento super carregado com base nas mais recentes tecnologias. E eu não excluo compras.
Apesar do fato de o navio ter sido projetado para o mercado chinês e ter restaurantes completamente novos, os australianos encontrarão muitas coisas interessantes aqui, especialmente em rotas com duração de seis a oito noites, que vão de Xangai e vão para três portos do Japão e visite Vladivostok durante o último vôo. Em combinação com vários dias em Xangai, este é umas férias asiáticas atraentes com um monte de entretenimento. E se os australianos quiserem cantar em karaokê, estarão no sétimo céu com felicidade: no espectro, há uma lounge enorme e glamourosa do momento da estrela para iniciantes.
O navio de 16 vezes, construído em 517 dias no estaleiro alemão Meyer Werft, custou 1, 25 bilhão de dólares. Para um navio que ocupa o quinto lugar no mundo hoje em tamanho (as classificações estão mudando regularmente, uma vez que os construtores de navios adicionam uma tonelada ou outra a novos navios), ele tem uma parte nasal incrivelmente elegante e não foi encaixada, como alguns dos concorrentes. No entanto, seu volume está localizado na parte traseira (ou na popa), onde estão localizados muitos passeios de entretenimento.
No interior, é espaçoso, existem muitos lugares públicos que vão para rodovias amplas, garantindo uma boa linha cruzada cruzada. Isso é importante para uma embarcação, projetada para 4246 passageiros em uma configuração dupla ou 5622 passageiros, se todos os lugares forem reservados.
Então, o que é esse barulho? É difícil dizer por onde começar, então vamos para a comida imediatamente.
Entre 20 restaurantes e cafés, existem vários novos, projetados para receptores de sabor chinês. Isso inclui Sichuan Red, um aceno de uma linha em direção a uma culinária local autêntica, onde, como o nome indica, eles servem pratos de cozinha sichuan, conhecidos pela abundância de alho, pimenta e pimenta. Mas, apesar do fato de que os pratos, como o famoso frango Kung Pao, são chamados de nítido e picante, é improvável que eles assustem muitos australianos que estão acostumados à culinária asiática com o Chile.. Um dos melhores pratos é o caranguejo do Alasca, e não apenas por causa do sabor, mas também porque fica ótimo no Instagram.
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Minha instituição favorita é o Hot Pot localizado atrás do buffet de Windjammer. Este jantar, que às vezes é chamado de “caldeira a vapor”, sugere que dois clientes compartilham uma panela com um caldo fervente, no qual eles colocam vários ingredientes crus, como carne, frutos do mar e legumes. Isso me lembra as noites da Fonda da minha juventude, embora mais refinadas e, ao preço de US $ 244, 99 por pessoa, essa é uma das opções mais baratas do navio. O restaurante especial Teppanyaki, onde os cozinheiros estão preparando pratos em lajes de ferro (Teppan), afeta os passageiros com performances com a louça. O navio também possui Izumi-Sushi-Restaurant. Outra novidade é o Leaf & amp Cafe; Bean, onde servem Bab b-Chai (bebidas doces com pérolas de tapioki) e coquetéis orientais populares, como chá de queijo — uma bebida feita de chá verde ou preto (com ou sem leite), coberto com uma camada espumosa de leite e creme queijo e polvilhado com sal. Mmm, é saboroso? Não sei.
No navio, há restaurantes que são familiares para a RCI como a casa de grades, o italiano de Jamie de Jamie Oliver e o bizarro Dandong, do país das maravilhas, cuja decoração se assemelha ao cenário de Alice em Wonderslands, com enormes cadeiras e lustres engraçados. O cardápio deste restaurante foi desenvolvido pelo famoso chef Dong Zhensyan, que tem 14 restaurantes em toda a China e abriu seu Dadong em Nova York em 2017. Um menu de degustação de cinco pratos custa US $ 65 por cabeça.
As opções de refeições gratuitas incluem a Sorrento’s Pizzeria, o novo Splashaway Cafe próximo ao parque aquático infantil, The Cafe @ TWO70, localizado atrás do teatro de mesmo nome e definitivamente um lugar para fugir das multidões, e o impressionante Main Dining Room de três níveis, encimado por um sensacional pingente de ouro pendurado no teto.
As obras de arte raramente são mencionadas em grandes navios, onde atrações e restaurantes competem por atenção, mas fui atraído pelas fascinantes obras recortadas em papel do artista filipino Patrick Cabral e do americano Charles Patrick.
Os recursos «uau» exclusivos da Royal Caribbean também estão em plena exibição, mas a diferença é que eles são um custo para quem navega da Ásia, embora sejam gratuitos em outros navios da RCI. Isso ocorre porque essas atrações terão alta demanda entre os passageiros chineses e a cobrança de uma taxa poderá reduzir seu número. É por isso que a North Star, uma bola de vidro na extremidade de um guindaste que transporta passageiros a 91 metros acima do mar, custa entre US$ 20 e US$ 40, dependendo da duração da viagem; O paraquedismo Ripcord da iFly custa US$ 29; uma aula de surf Flowrider custa US$ 69, e o novo Sky Pad (um trampolim com um elástico dentro de uma bola amarela brilhante que pode ser experimentado com ou sem um fone de ouvido de realidade virtual) custa de US$ 10 a US$ 15 por visita. Os lindos carrinhos de bate-bate são gratuitos, a menos que você queira ultrapassar a linha de US$ 5.
O que eu realmente gosto é do entretenimento no navio. Os habituais shows licenciados da Broadway da Royal Caribbean se foram, em favor de três produções, incluindo o impressionante Silk Road, que apresenta tecnologia inteligente, acrobatas fabulosos, artistas de corda bamba, dançarinos, um acrobata e, durante um dos shows, sobrevoando um esquadrão de drones por. Lantejoulas e penas são abundantes no Show Girl, que conta com 30 dançarinos de cancan, mais do que o famoso Moulin Rouge, de acordo com o vice-presidente de entretenimento da RCI, Nick Weir.
As acomodações também são inovadoras, sendo a cabine mais inusitada a Ultimate Family Suite, de dois andares. Nenhum outro navio tem espaço para 11 membros da família: mãe, pai, filhos, avós. Há uma sala de cinema com máquina de pipoca e uma sala de estar com parede de Lego e jogos como air hockey. A peça central é um escorregador laranja que as crianças podem descer de seus quartos. Outra novidade é o Suite Club de três andares, dividido em suítes de classe ouro e prata. Cada classe tem um restaurante e lounge privativos, e as vantagens das Gold Suites incluem The Balcony (um espaço aberto com as melhores vistas para o mar) e The Boutique, onde os grandes compradores podem fazer compras com privacidade. E na China existe o Golden Room — um cassino para grandes apostadores.
E então passo para o varejo. Se você deseja marcas como Marc Jacobs, Tiffany, Bulgari, Titoni da Suíça e Breitling, vá para a Grand Esplanade. Passando por aqui, pensei que este fosse o território dos Crazy Rich Asians, mas definitivamente há champanhe grátis em algumas ocasiões.
NOTAS SOBRE A VIAGEM
VOAR
A Qantas voa direto diariamente para Xangai a partir de Sydney. Veja qantas. com
CRUZEIRO
O Spectrum of the Seas parte de Xangai para um cruzeiro Best of Japan de seis noites em 5 de março de 2020, visitando Kobe, Osaka e Kagoshima. Custo a partir de $ 1. 059 por pessoa em ocupação dupla. O cruzeiro de oito noites pela Rússia e Japão parte em 2 de maio de 2020 e visita Vladivostok, Kyoto e Fukuoka. Custo a partir de $ 1. 419 por pessoa em ocupação dupla. Veja royalcaribbean. com. au
MAIS
Caroline Gladstone viajou como convidada da Royal Caribbean International.
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