Adicione os artigos à lista salva e retorne a eles a qualquer momento.
O tamanho usual do texto é um tamanho grande do texto de tamanho muito grande
Anúncio
A companhia aérea da Qantas Airways alertou contra a introdução de um esquema de compensação para os passageiros de acordo com o modelo europeu, alegando que não daria nada para reduzir atrasos e cancelamentos e levará a um aumento no custo dos bilhetes aéreos.
Em seu documento submetido ao «livro verde» do governo federal para a aviação, a companhia aérea disse que as medidas tomadas em outras jurisdições, incluindo o esquema de remuneração da UE, que obriga as companhias aéreas a pagar passageiros em caso de falhas, não melhorou o tempo hábil vôos de voos e aumentariam significativamente as despesas.
«O Qantas Group acredita que a introdução da compensação obrigatória será um passo atrás que não dará nada para reduzir atrasos e cancelamentos, aumentar a confusão e as queixas e também aumentar significativamente os custos, o que acabará por levar a um aumento de tarifas e potencialmente ameaçar A viabilidade das rotas marginais ”, afirmou o comunicado.
O número de voos através da culpa das companhias aéreas aumentou acentuadamente nos últimos dois anos, desde a redução do número de aeronaves e funcionários impediu que as transportadoras satisfazem alta demanda após a pandemia.
Muitas coisas podem violar a partida oportuna e algumas delas — condições climáticas, mau funcionamento tecnológico no aeroporto ou falta de controladores de tráfego aéreo — não dependem da companhia aérea. Devido a essa complexa cadeia de suprimentos, as companhias aéreas locais recusam a idéia de criar um sistema de compensação em caso de atraso ou cancelar o voo apenas para as companhias aéreas.
Carregando
A Qantas acredita que o governo deve ter cuidado em conexão com as chamadas para criar um ombudsman independente e expandir a esfera de suas atividades, a fim de cobrir um ecossistema de aviação mais amplo e considerar as conseqüências para as despesas.
«Por seu próprio custo significativo, os modelos atuais dos ombudsmen, como você sabe, são ineficazes em termos de resolução oportuna das queixas do consumidor», diz o documento.
A Comissão Australiana de Direitos do Consumidor e a proteção do consumidor dos direitos do consumidor pediram a criação de um ombudsman independente com a autoridade para comparar de acordo com a lei do consumidor. A Australian Airport Association apoiou recentemente essa proposta em seu documento «Green Book of Aviation».
Anúncio
A Qantas e sua divisão orçamentária Jetstar controlam mais de 65 % do mercado doméstico e virgem — mais de 30 %. Políticos, especialistas em competição e representantes de uma indústria mais ampla explicam constantemente os períodos de grandes atrasos e cancelamentos de voos por falta de concorrência no setor de transporte aéreo.
«As propostas de que a estrutura concentrada do mercado de transporte aéreo interno australiano ou a falta de concorrência é a causa desses problemas constantes no trabalho, são completamente inapropriados e não refletem os dados disponíveis ou os fatores que forçam a companhia aérea para garantir o tempo hábil voos «, disse o comunicado da Qantas no comunicado da Qantas.
O governo restaurou recentemente o monitoramento individual do setor de transporte aéreo conduzido pelo ACCC, após o financiamento de seus relatórios trimestrais terminados no início deste ano, o que causou o ultraje dos consumidores e do restante do setor de aviação.
A Qantas usou sua declaração para confirmar sua defesa das acusações de que apreendeu os slots no aeroporto de Sydney e confirmou seu apoio à reforma do sistema de caç a-níqueis na estrutura do próximo livro branco. Ela também acusou os aeroportos de «mau comportamento» do país e pediu a melhoria da regulamentação.
A empresa também defendeu sua política de fornecer empréstimos para voos Covid-19, que foi amplamente criticado no início deste ano e foi cancelado em última análise, dizendo que «é» favoravelmente difere «da política da maioria das companhias aéreas internacionais, mesmo que os clientes» tenham feito Nem sempre acham simples em uso «.
A Qantas cancelou a validade dos empréstimos de voo Covid-19 em agosto após uma grande ressonância. A Virgin Australia expira em empréstimos de voo de empréstimos de voo expirou em 2025.
Obtenha novas notícias do dia, idéias de entretenimento e leitura agradável. Inscrev a-se no boletim informativo do nosso lançamento da noite.
