Revisão do trem: a segunda classe do trem tailandês proporciona um sono confortável

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Jornada

O tempo de viagem de Bangkok a Chiang Mai é de 12 horas e 35 minutos a bordo do trem-leito nº 9 montado na China de alta qualidade, lançado em 2016 pela Thai Railways.

Aula

O trem nº 9 circula todas as noites e os ingressos são muito procurados entre viajantes tailandeses e visitantes estrangeiros. A primeira classe esgota semanas antes da partida, então opto pela segunda classe (beliche de baixo). A primeira classe é uma cabine privada fechada com pia, TV e camas grandes, enquanto a segunda classe tem apenas cortina. Os banheiros em ambas as salas de aula são modernos e limpos.

Novo terminal da estação Bang Su Grand.

Emissões de carbono

20 quilogramas por passageiro ferroviário em comparação com 66, 20 quilogramas por passageiro aéreo.

Pousar

Meu trem parte do novo e elegante Terminal Central Krung Thep Aphiwat, também conhecido como Bang Sue Grand Station. Desde janeiro de 2023, Bang Sue substituiu a Estação Ferroviária de Bangkok (Hua Lamphong) como estação central da cidade, com todos os trens de longa distância partindo ou chegando aqui. O embarque no trem começa aproximadamente 30 minutos antes da partida. Chego algumas horas mais cedo e compro lanches na pequena mas variada praça de alimentação, que vende hambúrgueres, pãezinhos de porco barbecue, espetinhos satay, bubble tea e pratos carregados.

Escolho uma passagem de segunda classe (beliche inferior).

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Lugar

Sento-me em meu assento, um dos quatro separados por um corredor central no vagão aberto e com ar-condicionado. Tenho uma luminária de cabeceira com tomada internacional e um suporte de rede perto da janela para guardar pequenos itens como meu telefone. Por volta das 19h30, o atendente converte as poltronas em beliches superiores e inferiores, fornecendo travesseiro, lençóis e cobertor fino. A cortina proporciona privacidade, mas a luz da carruagem permanece acesa a noite toda. Se você tiver problemas para dormir, é melhor levar consigo uma máscara de dormir e protetores de ouvido.

Carregando

Bagagem

Uma mala de tamanho médio cabe embaixo do meu assento e há racks superiores para guardar itens menores.

Comida + bebidas

O funcionário me mostra um flyer com opções de almoço (sem opções vegetarianas ou veganas) com fotos e legendas em inglês por 190 baht (US$ 8). Escolho curry de frango Penang e arroz de jasmim com abacaxi, dois rolinhos primavera frios e sopa «clara» com almôndegas misteriosas. É melhor do que o esperado e supera a maioria dos alimentos de companhias aéreas por um quilômetro. Infelizmente, as refeições também vêm com muito plástico descartável.

Veredito

Um beliche no trem nº 9 da Thai Railways permite que você economize nos custos noturnos.

Sair de uma cidade ao pôr do sol e chegar a uma nova ao acordar é uma alegria subestimada de viajar. O trem nº 9 era mais barato do que voar, era eficiente, ecologicamente correto e, o mais importante, proporcionava uma noite de sono confortável.

Nossa classificação em cinco

Justin Meneguzzi viajou no trem nº 9 às suas próprias custas. Consulte railway. co. th; turismotailândia. org

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Justin Meneguzzi trocou seu terno corporativo por uma mochila e não olhou para trás. Com foco em viagens sustentáveis, ele viaja pelo mundo como jornalista e fotógrafo, documentando as pessoas, a cultura, a comida, a história e a vida selvagem que compõem o nosso grande e belo mundo. Em 2018, Justin foi reconhecido com o prêmio Rising Star da Sociedade Australiana de Escritores de Viagens. Conecte-se via Twitter.

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