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Estação
Estação Central Krung Thep Aphivat, Bangkok, Tailândia. Anteriormente conhecido como Bang Sui Grand Stayshn. Código da estação KTW.
Jornada
Bangkok — Hat Yak Junkshn, sul da Tailândia. O Special Express 31 é de 16 horas 35 minutos, 940 quilômetros da jornada, que é servido pela Tailândia State Railway.
Partida
Antes disso, a nova estação central no norte de Bangkok é fácil de se dar ao longo da linha azul do MRT até a estação suburbana de Bang Sue, que faz parte do grande complexo Kruung thep Aphiwat. Em um táxi, pergunte «Sathani Klang Krung Thep Aphiwat». Venha pelo menos uma hora antes da partida do trem. Seu ingresso, se for reservado o n-line, talvez seja necessário pegar o Junction Bang Sue na estação vizinha, que levará pelo menos cinco minutos de caminhada.
Uma estação impressionante é semelhante ao terminal moderno do aeroporto menos o shopping center. Com um comprimento de mais de meio quilômetro, não há caminhos de pedestres em movimento, mas, caso contrário, há acesso a pessoas com deficiência. Existem bons sinais aqui, os anúncios soam tanto em tailandês quanto em inglês; Existem vários racks de referência. Atualmente, a sala de armazenamento de bagagem não é oferecida. Na época da viagem no terminal, não havia hotel, lounge, bar ou restaurante especializado, mas no futuro essa infraestrutura se desenvolverá.
Segurança + Proteção
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Na Tailândia, é muito seguro para os viajantes, e a estação não causa preocupação. Não os viajantes não podem chegar às plataformas localizadas no segundo nível. Para aterrissagem, os passageiros presentes, como no aeroporto, um ingresso impresso e identificação. No caminho, o trem Modern Express 31, construído na China, não permite que os comerciantes locais aterrissem entre as estações, como é habitual na Tailândia. Mais perto do extremo sul da jornada em plataformas locais, às vezes você pode ver proteção armada devido às ações esporádicas dos separatistas.
Comida + bebidas
A grande cortina de alimentos da estação oferece muitas opções para o dia a dia, de alimentos, a partir de lapa-tai para cachorros-quentes livres, além de café, sucos e muito mais. Perto da área de espera, há outros quiosques com lanches e bebidas, além de máquinas de combustível para a venda de combustível na estrada. O trem fornece um serviço de energia. É proibido levar álcool a bordo, mas a inspeção não é realizada.
Terapia de varejo
No momento da viagem na estação, não havia pontos de venda.
Tempo passando
Krung Thep Aphiwat substituiu a clássica estação Hualamphong de 1916 como centro da rede ferroviária nacional, que se estende desde a fronteira do Laos até a Malásia. O amplo lobby tem muitos lugares sentados para os passageiros em espera, mas não há muito o que fazer além de ler, dormir ou conversar. Existem caixas eletrônicos, banheiros e vários chuveiros. O subúrbio vizinho de Bang Sue fica perto do enorme mercado Chatuchak, mas para chegar lá você precisa fazer uma excursão mais longa, em vez de passar o tempo esperando pelo seu voo.
Aterrissando
Os passageiros permanecem na área lounge do primeiro andar até aproximadamente 20 minutos antes do embarque. Os ingressos e identidades são verificados, após o que você sobe e se senta na plataforma do segundo nível.
Veredito
Sem a arquitetura histórica e a vibração do famoso Hualamphong de Bangkok (que ainda está em operação), a Estação Krung Thep Aphiwat é uma instalação do futuro, com 26 plataformas e capacidade para 600. 000 passageiros diariamente. Espaçoso e tranquilo, ele evoluirá e, esperançosamente, adicionará em breve um toque tailandês ao estilo geral de arquitetura do aeroporto. Veja dticket. railway. co. th
Nossa classificação em cinco
O autor viajou às suas próprias custas.
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John Borthwick é um escritor de viagens freelance baseado em Sydney, especializado em destinos da Ásia-Pacífico. Sua carreira em redação de viagens e jornalismo se estende por mais de 30 anos.
