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Nas duas décadas seguintes, a gasolina na Austrália Ocidental praticamente não será usada, pois substituirá o número crescente de veículos elétricos do balanço energético.
Durante o mesmo período, o setor agrícola do estado se tornará o maior poluente ambiental, ultrapassando grandes geradores da indústria e da energia elétrica, incluindo devido a emissões difíceis de curar que entram na atmosfera através das partes traseiras de ovelhas e vacas.
Essas são as principais previsões da estratégia setorial de reduzir as emissões, publicadas pelo governo Cook sem hype desnecessário na semana passada, após a promessa de descrever o curso para a meta legislativa estabelecida para 2050 — por zero puro — definindo tarefas opcionais de cinco anos .
Ele contém uma modelagem de emissões com um nível de detalhe sem precedentes, com foco nos maiores poluentes do estado, incluindo a indústria (recursos e produção), energia elétrica, transporte e agricultura.
Caminho rápido para o domínio EV
Não há detalhes e objetivos no caminho de 2024 a 2050, mas a análise do documento de 40 páginas conduzido por esta publicação tornou possível fazer várias previsões ousadas sobre como o Estado ficaria em 26 anos e quem se tornará seu Maior emissor.
As maiores e mais rápidas mudanças ocorrerão no setor de transporte, o que deve ser reduzido de 15, 8 milhões de toneladas de emissões de carbono por ano para 4, 2 milhões de toneladas em 2050.
Isso foi amplamente facilitado por uma previsão incrivelmente otimista para aumentar o número de carros de EV, que crescerão nos próximos anos.
A estratégia sugere que as vendas de veículos elétricos saltarão de 6, 6 % do número total de carros novos na Austrália Ocidental em 2023 a 10 % até 2025 e depois até 56 % até 2030.
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Até 2050, os carros com um motor de combustão interna praticamente não serão vendidos na Austrália Ocidental.
Essas estatísticas também refletem as previsões da estratégia de petróleo.
Atualmente, o petróleo é de cerca de 7 % do balanço energético do estado, mas em 2050 sua participação será inferior a 1 %.
A eletricidade como fonte de energia, inclusive para fornecimento de energia, aumentará de 15 % do equilíbrio total do estado do estado em 2024 a 50 % em 2050.
Se falarmos sobre o balanço energético, de acordo com a estratégia, a parcela de gás será reduzida de mais de 30 % para menos de 5 %, e o carvão será completamente destruído, como prometido pelo governo da Austrália Ocidental.
O hidrogênio, que ainda não foi comprovado como fonte de energia na escala do país, será de cerca de 7 % em 2050 e biocusene — cerca de 5 %.
Veículos pesados, incluindo alguns caminhões, transporte de carga e aeronaves, ainda usarão combustível fóssil.
Em uma extremidade, no outro
A segunda coragem da estratégia foi que, em 2050, o setor agrícola se tornará o maior poluente ambiental do estado.
Todos os anos, esse setor produz 10 milhões de toneladas de carbono, que representa 12, 5 % do total de emissões estatais.
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Como as emissões como o metano de ovelhas e vacas são difíceis de reduzir, a estratégia prevê que até 2050 o setor poderá reduzir apenas cerca de 20 % dessas emissões.
O governo considera a possibilidade de usar mais grãos locais como um feed para gado intensivo, o que pode reduzir as emissões das importações de farinha de soja da América do Sul.
Por outro lado, as maiores questões do estado, que são chamadas de «indústria», de acordo com as previsões, reduzem as emissões de carbono de 36 milhões de toneladas por ano para 4, 7 milhões de toneladas.
As empresas de processamento, produtores de gás, mineração e produtos químicos representam cerca de 50 % das emissões atualmente feitas na WA.
Apesar da importância desse setor para o caminho da WA para o nível zero de emissões, a estratégia contém informações escassas sobre como ocorrerá uma redução tão significativa nas emissões.
No entanto, observa que muitos objetos incluídos neste setor se enquadram no mecanismo de proteção do governo australiano.
O primeir o-ministro Roger Cook afirmou anteriormente que, nos próximos anos, as emissões no para, provavelmente, crescerão e depois diminuirão, uma vez que grandes poluentes, especialmente empresas de gás, aumentam os volumes de produção, criando combustível e tecnologia para outros países de descarbonização.
«Não esta bom o suficiente
A estratégia despertou críticas dos grupos ecológicos e um membro do Parlamento do Partido de «Verde» Brad Pettit pelo fato de ser «frágil» e não contém detalhes reais sobre como alcançar um nível zero de emissões.
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O diretor da Tristy Fairfield, da Austrália de baixo carbono, disse que o lado mais forte da estratégia é modelar e análises que dão uma idéia do tamanho e da escala do problema que o WA enfrenta, mas pouco é dito sobre as etapas entre 2024 e 2050.
«Dizem muito cerca de 2050, mas não há etapas intermediárias para atingir esse objetivo e, mais importante, isso não nos ajuda a formar uma idéia de como será a nossa economia de baixo carbono», disse ela.
Petitt criticou a estratégia e acusou o ministro do Meio Ambiente de Rice Whitby de que ele não fala publicamente sobre ela, porque ele era tímido com ela.
«Não há nada aqui que diria que o governo leve a sério as medidas climáticas», disse ele.
Mas Whitby rejeitou as críticas de Petitt, apontando obrigações recentes, como o plano de fechar todas as usinas de carvão e US $ 708 milhões, que serão gastos na modernização da rede elétrica do sudoeste para trabalhar com fontes de energia renováveis.
Enquanto o «verde» continua a fazer barulho à margem, o governo trabalhista do cozinheiro começa a trabalhar para acelerar a descarbonização «, disse ele.
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