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Em apenas dois exercícios financeiros, o número de funcionários do Departamento de Transporte da NYU, recebendo um salário de mais de US $ 150. 000, aumentou em mais de dois terços e atingiu quase 4900 pessoas.
Um aumento no número de funcionários altamente remunerados ocorre em um momento em que o novo Secretário de Transporte de NSW Josh Murray está trabalhando nos planos para cumprir a promessa pr é-eleição do estado do governo trabalhista do estado de reduzir o número de diretrizes em 15 por cento.
O relatório anual da Transport for NSW diz que, no final de junho deste ano, 4876 funcionários receberam um salário de mais de US $ 150. 000, o que é 71 % mais de 2856 funcionários com esse salário no exercício financeiro de 2020-21.
O burocrato sênior Howard Collins, que por vários meses atuou como secretário de Transportes da NSW, recebeu US $ 730. 261 este ano, fazendo dele um dos funcionários mais bem pagos do departamento de transporte.
Collins, que atualmente é o coordenador geral da agência, em julho perdeu seu cargo de secretário do departamento após a nomeação ambígua de Murray, o e x-chefe do aparato do trabalho do governo trabalhista de Jemma, cujo salário é de US $ 588. 000 .
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A declaração por transporte para a NSW diz que a empresa pretende cumprir a política do governo para reduzir 15 % da equipe de administração no serviço público, e o processo de redução está em andamento.
No mês passado, Murray disse nas audiências parlamentares que estava procurando «eficácia em toda a estrutura».
O representante da agência disse que o número total de funcionários da agência aumentou em conexão com a reestruturação interna, um volume recorde de projetos de infraestrutura e resposta às necessidades operacionais, como segurança cibernética e desastres naturais.
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Segundo ela, um novo acordo com a empresa, concluído no início deste ano, também levou ao fato de que mais pessoas começaram a receber um salário mais alto.
Este ano, o salário médio de 16 transportes para os gerentes de NSW foi de US $ 504. 757, 118 — 362. 689 dólares e 746 — 257. 516 dólares. O número de funcionários com um salário de 125 001 a 150. 000 dólares aumentou para 3116 pessoas no final de junho deste ano, em comparação com 1881 em 2020-21. A agência tem quase 15. 600 pessoas.
De acordo com o relatório anual do Sydney Metro, o diretor executivo Peter Rigan e mais dois gerentes receberam em média 603. 048 dólares este ano.
Isso acontece depois que o gerente de projeto do metrô de Sydney, Tim Parker, renunciou na semana passada para assumir outro cargo no governo. Parker, que deixará o metrô de Sydney no próximo mês, ocupa o cargo desde 2018.
No final de junho, o salário médio de 59 funcionários do Sydney Metro, encarregado de construir três novas linhas ferroviárias em Sydney, era de US$ 357. 820, enquanto 228 funcionários tinham um salário médio de US$ 254. 049.
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Mas a agência também paga cerca de 2. 300 dólares por dia a cada uma das mais de 500 pessoas contratadas como empreiteiros para trabalhar nos projectos de comboios sem condutor da cidade. A taxa de US$ 2. 300 por dia equivale a mais de meio milhão de dólares por ano se os empreiteiros permanecerem na agência por 12 meses.
Em um relatório divulgado na semana passada, o Auditor Geral de NSW criticou a supervisão do Metrô de Sydney sobre empreiteiros alegando conflitos de interesse.
“O Metro de Sydney precisa de melhorar a sua gestão de empreiteiros e a gestão de conflitos de interesses. Controlos inadequados sobre a identificação e gestão de conflitos de interesses podem causar sérios danos financeiros e de reputação”, afirma o relatório.
Um porta-voz do Sydney Metro disse que os salários dos executivos são baseados em salários comparáveis daqueles que ocupam cargos semelhantes nos setores público e privado.
Ela disse que o aumento da força de trabalho em tempo integral da agência para mais de 1. 300 no final de junho deste ano, contra 754 funcionários em junho de 2021, refletia o fato de que três megaprojetos, incluindo uma nova linha ferroviária para o Aeroporto de Western Sydney, estavam em andamento. modo de construção completo.
Outros números mostram que o executivo-chefe da Sydney Trains, Matt Longland, ganhou US$ 533. 205 este ano, enquanto os 20 executivos seniores da operadora ferroviária ganharam em média US$ 357. 688 e 117 ganharam US$ 253. 019.
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