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ROTA
Vôo QR908 Doha — Sydney
AVIÃO
O avião A350-1000 possui o salão mais largo e o maior tronco superior entre todas as outras aeronaves, bem como as cadeiras mais largas nesta categoria de aeronave. Na classe econômica, o salão é 281 lugar e nos trajes da empresa de classe 46.
Esquema de lealdade
Privilege Club, parte da Aliança Oneworld.
AULA
Estou no 11f, uma classe executiva do Q-lux. Este lugar virado para trás está localizado no corredor na parte traseira da cabine no Gallery de fim de semana. O salão tem uma configuração de 1-2-1- com a alternância de lugares localizados na frente e na popa; Pessoas que viajam em grupos de quatro pessoas podem criar um luxo de «quatro teatro» nos lugares centrais, empurrando os painéis de confidencialidade.
Duração
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13 horas 55 minutos.
Emissões de dióxido de Carbono
Cerca de quatro toneladas. Os passageiros podem compensar as emissões para voos passados e futuros através de um portal da Web especial. Várias tecnologias foram introduzidas na tentativa de obter zero puro até 2050.
FREQUÊNCIA
SAÚDE
Os passageiros recebem um kit de proteção contendo luvas descartáveis, uma máscara e uma mão desinfetante para a mão. No entanto, aparentemente, os requisitos para máscaras foram suavizados. O sistema de filtragem de ar recomendado na aeronave fornece uma certa proteção. No momento da redação deste artigo, os visitantes que chegam ao Doha devem ser completamente vacinados e fornecer evidências do teste negativo da PCR, tomado dentro de 48 horas após a viagem.
Registro no aeroporto
Antes de entrar no terminal, os passageiros voadores devem mostrar seu status de covid aprovado no Ehteraz do governo Catarus (todos os visitantes de 18 anos e são obrigados a se registrar no pedido até chegar ao país). No dia da minha partida, o aplicativo experimenta alguns problemas e não exibe meus documentos; Sem dúvida, esse problema será resolvido antes que multidões de turistas na Copa do Mundo chegarão ao país em novembro. Em vez disso, fui autorizado a apresentar cópias impressas de documentos de vacinação e recebi serviços estelares da Al Maha Services, os serviços de reunião e acompanhantes no Aeroporto Internacional de Hamad. Sou realizado pela zona de registro VIP com minha própria sala de espera e controle de imigração. O serviço inclui uma viagem engraçada ao Hall da Classe Empresarial de Al Mourjan da Qatar Airways antes do desembarque (eu varrerei um desses carrinhos) e define o tom para a próxima viagem. Essa experiência abre uma janela curta para a vida das luminares viajantes; Não tenho certeza se voltarei às linhas antigas quando viajar na próxima vez.
BAGAGEM
Os passageiros da classe executiva podem levar 40 kg de bagagem registrada e dois locais de bagagem de mão com um peso total superior a 15 kg. O peso da bagagem registrada não deve exceder 32 kg.
CADEIRÃO
Cada luxo é cercado por partições e uma porta deslizante com a função «Não perturbe» que forneça solidão dos vizinhos. O assento é transformado em uma cama completamente plana de 200 cm e uma largura de 54, 6 cm. Alguns dos assentos vizinhos na cabine podem ser transformados em uma cama de casal para quem viaja em pares. Há um buraco profundo entre o assento e a porta em que eu mantenho minhas coisas e a mesa espaçosa ao lado da tela da TV. Nesta parte traseira de oito manchas da cabine, há um banheiro localizado na passagem oposta da minha; O acesso a ele é realizado através de uma cozinha, que pode estar ocupada enquanto come. Em uma bolsa com acessórios de vaso sanitário de couro vegano no meu quarto, há perfumes celestiais, loções e protetores labiais do perfumista francês Diptyque. Logo depois de tomar a aeromoça, ele distribui pijama; Durante o final, um cobertor é colocado em uma cama endireitada e um travesseiro é adicionado. No pé, bem sob a tela da TV, encontr a-se um cobertor macio.
Comida
O cardápio tem pratos ocidentais, mas eu seria uma loucura pular os pratos do Oriente Médio que esta companhia aérea costuma servir. A sopa do dia é uma rica bebida de coco, e o meze árabe inclui baba ganoush, hummus e tabule. Estou muito ansioso para experimentar comida vegana e estou gostando dos bolinhos de tofu e vegetais com molho miso goma. As frutas frescas vêm com uma pequena jarra de xarope de água de rosas. Eu adoro doces e esta porção é muito pequena para mim, então a comissária me traz uma segunda jarra. Antes da decolagem, tomo uma taça de Charles Heidsieck Rose Millesime e, no jantar, peço uma taça de Louis Latour Montagny Permier Cru Chardonnay. A carta de vinhos apresenta vinhos da propriedade Joseph Cromy na Tasmânia com um pinot noir 2018, bem como uma extensa seleção de coquetéis, cervejas e destilados. Acordo cedo e peço um cappuccino. Mais tarde, sou tentado pelo donut de Nutella com compota de maçã e creme, mas sou redimido pelo café da manhã árabe com queijo feta, azeitonas, tomates, pepinos e uma linda tigela de medames. Os passageiros da Classe Executiva podem desfrutar de lanches leves durante todo o voo – salada detox de rúcula, sanduíche de rabada – e chá da tarde com sanduíches, scones quentes e doces franceses.
ENTRETENIMENTO
A TV widescreen oferece uma lista interminável de entretenimento: os filmes mais recentes e clássicos, programas de TV, documentários, Ted Talks, podcasts, jogos, audiolivros e música. Prefiro ler, e a luz noturna transforma meu quarto em um casulo de leitor ávido quando as luzes da cabine se apagam.
SERVIÇO
O gerente de cabine é fijiano e meu comissário é tunisino; ambos exalam uma energia contagiante após o aterramento do avião – embora a Qatar Airways tenha voado continuamente durante a pandemia, entregando suprimentos e proporcionando uma tábua de salvação para passageiros retidos. Embora a cabine da classe executiva esteja lotada, eles ficam felizes em parar para conversar e reabastecer minha garrafa de água.
MAIS UM DETALHE
Não há cestos suspensos no corredor central, dando ao espaço uma sensação abobadada e criando a ilusão de espaço em uma cabine já espaçosa.
VEREDITO
A privacidade não tem preço e as Q Suites são superiores à classe executiva regular pelo raro conforto durante o voo. Adicione serviço de mordomo e cozinha gourmet, e eles serão uma pequena casa no céu.
NOSSA CLASSIFICAÇÃO DE CINCO
Catherine Marshall foi convidada da Qatar Airways e da Discover Qatar. Consulte qatarairways. com Al Maha Services em al-mahaservices. com/AlMaha
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Catherine Marshall é jornalista há mais de três décadas e ganhou prêmios por seus escritos e reportagens de viagens na Austrália e no exterior. Ela é especializada em novos destinos, conservação e viagens envolventes. Contato via Twitter.
